人民日报就ETC是否该取消发表最新评论，引发社会讨论。相关话题登上热搜，具体观点见报道。

交通运输部回应称不能“一刀切”取消ETC，正推广“手机+”无卡通行。|人民日报文章称高速治堵需协同治理组合拳。|相关方为ETC用户、交通运输部门与高速管理方。

有观点认为治理收费口拥堵不仅是ETC存废问题。高速公路通行效率引发讨论。相关管理部门与车主受影响。

网友建议取消ETC设备引发热议，相关部门回应不取消ETC，将推行ETC、人工收费及无卡通行三种模式并行。热议核心是公众对高速出行精细化服务的期待。涉及车主与收费公路运营机构。

交通运输部明确不取消ETC，将推动ETC、人工收费与手机+无卡通行三模式并行，由车主自主选择。人民日报评论称此举获舆论广泛好评。政策体现公共服务精细化转变。

官方回应“取消ETC”传闻，并解读车主真实诉求。ETC政策走向受到关注。涉及交通运输部门、ETC运营机构与车主。

网友建议取消ETC设备改为车牌绑定支付。交通运输部回应称将推广手机+无卡便捷通行模式。回应获得肯定。

交通运输部回应取消ETC改扫车牌建议。涉及交通运输部与车主。

交通运输部就网友建议取消ETC设备、采用车牌感应支付作出回应，表示ETC车道旨在提升通行效率。车主可自愿通过银行、小程序或支付宝等渠道申领。相关方为交通运输部门、车主及支付平台。