理想汽车总裁马东辉表示，自研马赫芯片、碳化硅模块等零部件可以外供，标准化零部件外供有助于摊薄研发成本。但电池包因产能和适配性原因难以外供。涉及理想汽车、其他厂商。

美股中概股盘前多数上涨，拼多多、携程、贝壳、阿里巴巴涨1%，百度涨0.8%，京东持平，理想汽车跌3%。涉及中概股及投资者。

理想汽车宣布全系采用自研电池，宁德时代股价急挫。其市值蒸发超7000亿元，车企去宁德化引发关注。涉及宁德时代、理想汽车及新能源车企。

理想车主等智驾自己避让右车时被撞；理想回应NOA仅为二级辅助驾驶，律师称事故仍由驾驶员担责；涉及理想汽车与车主。

美股中概股盘前多数上涨，理想汽车、蔚来涨2%，携程、百济神州涨1%。网易涨0.3%，京东涨0.1%，百度跌0.3%，阿里巴巴跌1%。

李想回应SUV越做越大话题。该回应涉及理想汽车产品策略。涉及理想汽车与消费者。

理想i9实车亮相。新车信息引发关注。涉及理想汽车和消费者。

德赛西威与理想汽车、恩智浦联合共创的UWB近场感知融合方案，在理想新一代旗舰SUV L9 Livis车型上量产落地。方案搭建“数字钥匙+雷达”一芯多用平台，具备多功能、高复用、高精度和低功耗优势。

理想汽车将引入中创新航作为第三家动力电池供应商。中创新航产品将率先上车理想纯电车型。

芯联集成与理想汽车见证8英寸碳化硅晶圆下线，并签署新一轮战略合作协议，推动规模化量产。相关方为芯联集成、理想汽车及碳化硅产业链。

有讨论指向谁在默默“托举”理想汽车。市场对理想汽车资金面与支持力量保持关注。

理想发布Q2财报。汽车守正，具身出奇。涉及理想汽车及投资者。

中金研报维持理想汽车-W“跑赢行业”评级，下调H股及ADR目标价15%及17%至68港元及17.3美元。

理想汽车发布二季度业绩；媒体分析谁在托举其增长；涉及公司经营与市场关注。

理想汽车二季度收入256.67亿元，同比减少15.1%；净亏损17.05亿元，上年同期净利润10.97亿元。车辆毛利率降至9.4%，交付量同比降11%。

理想汽车二季度营收257亿元，环比增11.7%。毛利率环比提升，预计三季度交付9.5万至10万辆。利益相关方为理想汽车及投资者。

理想汽车回应车辆在高架冒烟事件，说明相关情况。事件引发对新能源汽车安全性的关注。涉及理想汽车、车主和监管部门。