汽车行业-业绩分化
中性 3天前比亚迪、吉利、一汽解放业绩增长，江淮汽车、广汽集团、北汽蓝谷亏损且广汽亏损扩大。价格战与新能源转型导致车企盈利分化，关注销量、海外扩张和单车盈利。
江淮汽车：2026年前三季度净亏损11.41亿元
【江淮汽车：2026年前三季度净亏损11.41亿元】江淮汽车(600418.SH)公告称，前三季度实现营业收入343.72亿元，同比增长11.33%；归属于上市公司股东的净利润为亏损11.41亿元。第三季度实现营业收入122.42亿元，同比增长6.33%；归属于上市公司股东的净利润为亏损3.92亿元。
广汽集团(02238.HK)：2026年第三季度净亏损25.2亿元，同比减少42.09%。
广汽集团：前三季度净亏损69.87亿元 同比亏损扩大
【广汽集团：前三季度净亏损69.87亿元 同比亏损扩大】广汽集团晚间发布三季报，前三季度营业总收入751.56亿元，同比增长12.29%；归属于母公司所有者的净亏损69.87亿元，上年同期净亏损43.12亿元，亏损扩大；基本每股收益-0.69元，上年同期基本每股收益-0.42元。
北汽蓝谷：2026年第三季度净利润亏损9.22亿元
北汽蓝谷公告，2026年第三季度营业收入67.61亿元，同比增长15.23%；归属于上市公司股东的净利润亏损9.22亿元，扣非净利润亏损9.36亿元。2026年前三季度营业收入183.58亿元，同比增长19.33%；归属于上市公司股东的净利润亏损28.6亿元，扣非净利润亏损29.29亿元。
北汽蓝谷：2026年前三季度净亏损28.6亿元
【北汽蓝谷：2026年前三季度净亏损28.6亿元】北汽蓝谷(600733.SH)公告称，前三季度实现营业收入183.58亿元，同比增长19.33%；归属于上市公司股东的净利润为亏损28.6亿元。第三季度实现营业收入67.61亿元，同比增长15.23%；归属于上市公司股东的净利润为亏损9.22亿元。
吉利汽车第三季度业绩创同期新高 收入增速高于销量增速
10月29日，吉利汽车（00175.HK）发布的2026年第三季度财报显示，第三季度实现收入990亿元，同比增长10%；核心归母净利润52.1亿元，同比增长32%，单季收入与核心利润均创同期新高。吉利汽车前三季度总销量超223.5万辆，总收入2726亿元，核心归母净利润达149亿元。整体乘用车市占率提升至11.1%，新
一汽解放前三季度净利润同比增长35.08%，海外市场成优化产品结构重要增长路径
一汽解放(000800)10月29日晚披露2026年第三季度报告，前三季度公司实现营业收入511.85亿元，同比增长16.34%；实现归属于母公司股东的净利润5.03亿元，同比增长35.08%。其中，第三季度实现营业收入136.14亿元，同比下降14.47%，归母净利润1.96亿元，同比下降44.33%。受制于销量节奏
前三季度营收5663亿元 比亚迪海外销量大增91%
10月29日晚，比亚迪（002594.SZ）披露2026年三季报。今年第三季度公司实现营收2215亿元，同比增长14%；净利润100亿元，同比增长28%，同时净利率上升至4.52%。从前三季度来看，比亚迪营收累计5663亿元；归母净利润出现一定波动。财报显示，公司前三季度的研发费用为363亿元，依然是远超同期223亿元