西安比亚迪多个厂区急招超8000人。出口订单激增带来产能需求。涉及比亚迪与求职者。
比亚迪2026H1销量181万辆，收入3448亿元同比降7.1%，归母净利润123.3亿元同比降20.5%，海外收入已过半。智能化与闪充赋能生态。
比亚迪回应市场份额逐步提升。涉及比亚迪与汽车市场。
世界新能源汽车大会将在海口开幕，海南新能源渗透率75%；问界推进专属专营，赛力斯三连涨，蔚来换电站扩张。关注销量、出海与渠道进展。
腾势N8采用封窗设计。属新车外观信息。涉及腾势与比亚迪。
比亚迪拟在欧洲扩张整车、电池产线，优先考虑西班牙和法国现有产线，并获Bernstein调研。欧洲本土化加速。关注选址落地。
比亚迪8月乘用车及皮卡海外销售188746辆，同比增长134.6%；1-8月海外累计115.8万辆，多国工厂运营。利好海外业务，关注出口交付。
比亚迪称2026年8月乘用车及皮卡海外销售188746辆，同比增长134.6%。1-8月海外累计销售1157954辆，多国工厂运营。涉及比亚迪及海外市场。
比亚迪8月乘用车及皮卡海外销售188746辆，同比增长134.6%，1-8月累计超115万辆。利好出口链，关注海外工厂产能爬坡。
比亚迪闪充车型月销量由2.44万辆提升至10.86万辆，占比升至43.29%。技术溢价驱动基本面，关注新车型放量。
比亚迪召回18.32万辆汽车。涉及比亚迪与车主。
比亚迪在澳大利亚召回32009辆Shark 6插电混动皮卡，因备胎安装不当存在掉落风险。召回增加成本并影响海外品牌，关注后续处理及销量影响。
海狮05 DM-i试驾内容发布。围绕驾驶感受展开。涉及比亚迪与潜在购车者。
比亚迪二季度净利同比增30%，毛利率18.9%，并发布AI超级智能体迪迪虾，首搭腾势N8L。业绩与智能化共振，关注新车销量与OTA。
比亚迪备案召回计划，因制动踏板限位垫材料批次性异常。召回2015至2022年生产的唐系列、全新一代唐DM、唐EV汽车。涉及车辆超18万辆，具体包括58026辆、77846辆等批次。
比亚迪召回18.32万辆唐秦系列汽车。因制动踏板限位垫问题存在安全隐患。涉及比亚迪与相关车主。
东方钽业、家联科技、红星发展、比亚迪等公司近期获多家机构调研，其中比亚迪接待中金公司，家联科技接待28家机构。机构关注度提升，影响中性。
宝马、斯泰兰蒂斯、比亚迪、蔚来合计召回超18万辆汽车及5593辆摩托车，涉及点火锁、发动机铸造、转向传感器等隐患。比亚迪召回量最大，短期对其品牌及售后成本形成压力。
比亚迪向国家市场监督管理总局备案召回计划，召回2015年至2022年期间生产的唐系列及全新一代唐DM系列汽车。
上半年营收3448亿元，归母净利123亿元，二季度净利同比增30%，毛利率18.9%创近一年新高。海外及高端化拉动，利好。