长城汽车前三季度营收增4.09%，归母净利降55.69%，扣非净利降52.69%；关注价格竞争、新能源转型和盈利修复。

10月发电量24.22亿千瓦时同比增12.76%，火电增19.22%、新能源增18.39%，电量增长支撑业绩，关注电价与煤价。

公司控股子公司与宁德时代签订冷却液战略合作协议。合作有望拓展新能源热管理材料业务。后续关注订单规模与落地。

华银电力公告投资开发新能源发电项目，推进电源结构优化。项目投资有利于长期装机增长；关注项目规模、建设进度及电价政策。

厦门象屿披露中期分红方案，造船订单排至2030年，三季度经营性现金流净流入80亿元，新能源板块期现毛利转正；关注订单交付与分红兑现。

vivo与比亚迪签署战略合作协议，全面深化智能终端与新能源汽车生态协同，推动“手车互联”向“手车互融”演进，并探索AI跨端融合。跨界合作提升智能汽车生态预期，关注合作车型与落地节奏。

统一股份控股子公司与宁德时代签订冷却液战略合作协议。绑定龙头客户提升新能源车用化学品放量预期；关注订单规模与产品验证。

统一股份控股子公司统一石化与宁德时代签订《冷却液战略合作协议》，围绕冷却液全生命周期、新能源汽车后市场等合作，有效期至2029年底。协议尚不涉及具体采购数量及金额，预计对本年度业绩不构成重大影响。

中通客车10月销售1230辆，同比增长13.57%；1-10月累计销售12439辆，同比增长23.24%。销量延续增长，关注出口、新能源客车渗透及订单交付。

采用AN6000系列OLT及ONU终端提供全光接入方案落地波兰；海外市场拓展，关注订单及欧洲数字基建。

10月总销量23.32万辆同比降16.23%，新能源汽车14.06万辆同比增17.97%；总量承压但新能源增长，关注海外及新车周期。

潍柴动力称后续资本开支将主要集中于新能源动力系统、大缸径发动机、SOFC等业务；强化战略重点业务布局，关注产能建设与订单兑现。

江铃汽车、东安动力、汉马科技披露10月产销，宇通客车10月销量2956辆同降2.76%。商用车需求分化，关注新能源公交、出口及以旧换新拉动。

宇通客车10月销量2956辆，同比下降2.76%；本年累计销量33885辆，同比下降7.41%；销量持续下滑或压制短期业绩预期。

长安汽车三季报释放全球化、新能源、智能化三大计划进展；子公司长安科技预挂牌拟增资扩股引入投资者，交易尚不确定。转型与引战预期偏多，关注摘牌和资金到位。

吉利汽车10月销量破31万辆，海外出口超10万辆、同比增158%。出口高增增强盈利弹性，关注海外渠道和新能源车型放量。

比亚迪10月新能源车销量49.02万辆，同比增长10.97%，出口17.02万辆；前10月累计销量同比下降2.16%。关注出口及新车型放量。

10月货车销量1357辆同比增0.89%，但新能源中重卡销量988辆同比下降18.28%；前10月新能源中重卡累计销量同比增26.54%。关注月度波动。

赛力斯10月新能源汽车销量24921辆，1—10月累计281442辆；已累计回购约9.83亿元股份，第三季度营收280.8亿元、归母净利14.2亿元实现盈利转正。销量与回购支撑信心，关注新品放量与全球化进展。

科捷智能前三季度营收同比增50.57%，第三季度单季扭亏，欧美高端市场与新能源业务新签订单双双翻倍，在手订单约44.90亿元。订单高增支撑后续收入，关注交付与毛利率。