日系车在华销量下滑，一汽丰田门店称销量至少降三分之一，部分车型再降价就亏本；价格战与需求走弱压制日系产业链，关注份额变化。

温氏股份、正虹科技、天山生物披露10月生猪销售简报，长安汽车、东风股份、中通客车披露10月产销数据。数据发布无超预期，行业景气待观察；关注价格与销量趋势。

受存储芯片涨价及主机提价影响，Switch2第二财季销量267万台，同比降41%；关注新作能否提振销量及存储成本传导。

中通客车10月销售1230辆，同比增长13.57%；1-10月累计销售12439辆，同比增长23.24%。销量延续增长，关注出口、新能源客车渗透及订单交付。

汽车出口首破千万辆在望，出口与商用车提质成为增长点；10月新势力销量分层，零跑超10万辆、小鹏超5万辆，理想跌破3万辆；国内金九银十首次消失，行业内外需分化，后续关注出口与新品。

宇通、千里科技披露10月产销，北汽集团10月销量环比增11%；9月汽车整车进口同比降48.7%，宝马、沃尔沃海外销量下滑，比亚迪辟谣智驾停产。内需与出口分化，后续关注以旧换新及智能化。

10月总销量23.32万辆同比降16.23%，新能源汽车14.06万辆同比增17.97%；总量承压但新能源增长，关注海外及新车周期。

乘联分会初步统计10月全国乘用车零售169.3万辆、同比降25%，新能源车零售114.8万辆、同比降10%；宝马、沃尔沃销量下滑，特斯拉股价下挫，车市需求承压，关注政策刺激。

北汽集团10月整车销量超14.8万辆，环比增长11%；1至10月累计超131.6万辆。销量环比改善提振汽车板块，关注旗下上市公司表现和新能源占比。

乘联分会初步统计，2026年10月全国乘用车厂商新能源批发预估180万辆，同比增长12%，环比增长8%。市场影响：新能源车需求保持增长，支撑产业链景气。后续关注终端零售和出口。

工程机械板块表现亮眼，行业盈利改善；重卡销量结构性分化，新能源渗透率持续提升。设备更新与出口支撑龙头，关注销量和盈利数据。

乘联分会预估10月新能源乘用车批发180万辆，同比增12%、环比增8%；比亚迪销量49.02万辆，长安新能源销量14.0万辆。关注终端需求与出口。

长安汽车单季销量国内降45%、海外增64%，扣非亏损9.52亿元，公司称短期承压。国内需求疲弱拖累业绩，关注海外增长及新品周期。

10月车市分化，新能源与出口为主要增量，国内需求仍弱；Q3汽车板块业绩略承压，原材料涨价与汇兑扰动；南北奥迪分家、智能网联技术合作推进。关注年末促销。

青岛啤酒前三季度营收280.35亿元、同比降4.53%，归母净利50.55亿元、同比降4.16%，Q3净利同比降17.15%，短期销量和盈利承压。

宇通客车10月销量2956辆，同比下降2.76%；本年累计销量33885辆，同比下降7.41%；销量持续下滑或压制短期业绩预期。

9月汽车商品进出口总额334.4亿美元，同比增34.3%，出口增47.2%；10月新能源乘用车批发预估180万辆，同比增12%、环比增8%，行业景气延续。

吉利汽车10月销量破31万辆，海外出口超10万辆、同比增158%。出口高增增强盈利弹性，关注海外渠道和新能源车型放量。

东安动力10月发动机销量47875台，同比增长51.11%，产量同比增长56.10%；单月销量高增改善业绩预期，但年累计销量仍降3.61%，关注后续订单及累计增速修复。

江铃汽车10月销量35688辆，同比增7.35%；本年累计销量32.1万辆，同比增9.10%，累计产量同比增8.03%。关注新车周期和出口表现。