美国车企协会敦促国会通过法案，拟限制中国相关汽车及配件进口，投票结果影响市场准入。汽车零部件出口预期承压，关注法案进展。

河南出台提振消费措施，推动以旧换新进社区乡村、新能源汽车下乡、公积金省内互认互贷，并支持数字消费，利好汽车、家电及区域消费。

丰田第二财季经营利润超预期并上调全年指引、扩大回购，盘前涨8.29%；港股汽车板块涨超5%，行业情绪提振，关注销量与电动化进展。

广汽丰田、一汽丰田、大众、光束MINI等备案召回，涉及铂智3X、普拉多、雷克萨斯GX550h、MINI纯电等；短期财务影响有限，关注品牌与售后成本。

端到端大模型迭代、激光雷达与车载算力降价，L2+渗透加速；李斌称自动驾驶核心是解放精力。后续看政策与商业化订单。

温氏股份、正虹科技、天山生物披露10月生猪销售简报，长安汽车、东风股份、中通客车披露10月产销数据。数据发布无超预期，行业景气待观察；关注价格与销量趋势。

现代汽车美国公司申请召回37,901辆汽车；质量事件影响品牌及成本，关注召回范围及后续影响。

财政部清算收回2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金；属存量资金结算，关注对地方补贴节奏影响。

英国10月新车注册量同比增5.4%至15.27万辆；汽车需求改善，关注供应链及新能源渗透率。

市场监管总局发布多起汽车召回，合计超80万辆，涉及丰田、大众、奥迪、路特斯等品牌及转向燃油制动等隐患；短期影响品牌和售后成本，关注召回范围。

丰田二季度营业利润增34%，上调盈利预期并扩大回购及股息，同时布局机器人部门；虽净利润下降、销量预测下调，但股东回报强化提振汽车产业链情绪，关注汇率及销量兑现。

通用、奇瑞、长城、广汽、赛力斯等密集披露车辆控制、信息安全、充电等专利。智能化技术储备持续积累，对行业影响偏中性，关注量产应用。

特斯拉上海超级工厂零部件本土化率升至98%。供应链本土化深化，利好已配套的汽车零部件企业，关注新车型与排产。

vivo与比亚迪签署战略合作协议，全面深化智能终端与新能源汽车生态协同，推动“手车互联”向“手车互融”演进，并探索AI跨端融合。跨界合作提升智能汽车生态预期，关注合作车型与落地节奏。

崔东树称1-9月中国新能源乘用车世界份额达63%，7-9月达65.5%；港股汽车股走强，理想汽车涨超8%、零跑汽车涨超6%。全球份额优势与预期修复共振，关注月度销量及出口数据。

韩国KOSPI一度跌超5%，SK海力士、三星电子重挫，日经受AI股拖累走低；丰田、本田等汽车股走强，澳洲和印尼股指上涨，区域板块轮动明显。

统一股份控股子公司统一石化与宁德时代签订《冷却液战略合作协议》，围绕冷却液全生命周期、新能源汽车后市场等合作，有效期至2029年底。协议尚不涉及具体采购数量及金额，预计对本年度业绩不构成重大影响。

市场监管总局披露多车企召回81.59万辆汽车及695辆摩托车；沃尔沃XC70终端价跌破20万元，经销商称每售一辆亏损两万余元。召回与价格战加剧行业盈利压力，关注库存、折扣及反内卷政策。

汽车出口首破千万辆在望，出口与商用车提质成为增长点；10月新势力销量分层，零跑超10万辆、小鹏超5万辆，理想跌破3万辆；国内金九银十首次消失，行业内外需分化，后续关注出口与新品。

英飞凌将推出首款RISC-V汽车微控制器平台AURIX RC1，2027年上半年提供样品；利好RISC-V生态及汽车芯片，关注国产替代。