长安汽车Q3转亏，长城汽车业绩承压，新泉股份扣非下滑，中国重汽盈利韧性较强。行业价格竞争与海外投入拖累利润，关注以旧换新及出口修复。
阿维塔科技与交通银行重庆市分行签署业务合作框架协议。双方将深化投贷联动、跨境财资管理、产业链金融等合作。朱华荣、任德奇等出席见证，涉及阿维塔、长安汽车与交行。
2027款深蓝L06公布磁流变悬架与5年0息信息。内容展示车型配置与购车金融政策。涉及深蓝汽车、长安汽车及消费者。
保隆科技、福达股份、潍柴动力业绩保持增长或扣非改善，长安汽车及嵘泰股份业绩承压。汽车产业链景气分化，后续关注出口、机器人及数据中心等新业务贡献。
长安汽车披露三季度报。报告显示海外与新能源业务发力，智能化进入变现期。涉及长安汽车、投资者及产业链合作伙伴。
温氏股份、正虹科技、天山生物披露10月生猪销售简报，长安汽车、东风股份、中通客车披露10月产销数据。数据发布无超预期，行业景气待观察；关注价格与销量趋势。
车企三季报利润分化，比亚迪、吉利净利增近三成，长城、上汽下降，长安、广汽亏损；出口与高端化成盈利关键，关注新能源渗透率与海外销量。
长安汽车三季报发布；文章以“存量博弈下的逆势答卷”解读业绩信号；涉及长安汽车、投资者与汽车行业。
长安汽车10月销量23.32万辆，同比下降16.23%；产量22.49万辆，同比下降21.18%；涉及公司及汽车产业链。
10月总销量23.32万辆同比降16.23%，新能源汽车14.06万辆同比增17.97%；总量承压但新能源增长，关注海外及新车周期。
长安汽车Q3财报出炉。文章称其为长期主义者的收获期。涉及长安汽车及投资者。
乘联分会预估10月新能源乘用车批发180万辆，同比增12%、环比增8%；比亚迪销量49.02万辆，长安新能源销量14.0万辆。关注终端需求与出口。
长安汽车单季销量国内降45%、海外增64%，扣非亏损9.52亿元，公司称短期承压。国内需求疲弱拖累业绩，关注海外增长及新品周期。
长安Lumin PLUS实车曝光。信息仅披露车型外观，未涉及配置与售价。涉及长安汽车、经销商与消费者。
长安汽车三季报释放全球化、新能源、智能化三大计划进展；子公司长安科技预挂牌拟增资扩股引入投资者，交易尚不确定。转型与引战预期偏多，关注摘牌和资金到位。
挪威10月中国品牌新乘用车注册量3534辆，占当月22.5%创单月新高。中国品牌注册量同比增长明显，小鹏、比亚迪、长安等品牌增长。涉及小鹏汽车、比亚迪、长安汽车及挪威车市。
全新深蓝S07 AI激光版的智能辅助驾驶受到讨论。内容称其体验与华为乾崑ADS相近。涉及深蓝、华为与消费者。
长安汽车截至10月30日累计回购2.15亿股，占总股本2.16941%。其中A股7726.25万股，成交6.37亿元；B股1.38亿股，成交4.81亿港元。数据反映公司A、B股回购进展。
深蓝汽车公布S07十月全球销量6470辆。作为长安汽车新能源品牌，销量影响业务预期，关注后续交付与订单趋势。
长安凯程发布销量快报，10月销量18800辆，海外同比增长47.2%。作为长安汽车旗下业务，海外增长对整体销量形成支撑，关注后续订单。