中国一汽联合东方理工大学在硫化物固态电池低压力运行领域取得重大突破，硫化锂仍是量产关键。关注后续产业化进度与材料端机会。

中伟新材披露上半年固态电池前驱体实现百吨级出货，能量密度超350Wh/kg、循环1000圈，进入主流电池厂商认证体系。利好固态电池及前驱体板块。

固态电池提速，相关概念受关注，次新股破发增加打新降温。利好电池新技术，关注产业化进展。

曾毓群称固态电池处于第4级，距量产尚远，成本、良率等问题挑战大。短期利空固态电池炒作，长期仍需技术突破。关注产业化进展。

《电动汽车用固态电池》系列国标立项，预计年底征求意见；欣旺达发布15C闪充电池系统，目标2027年底建成1万座兆瓦闪充站；比亚迪称纯电时代快速到来。关注标准落地与闪充站建设。

行业称固态电池工程化难题突出，大规模上车时间不确定；宁德时代首席制造官称全固态规模化落地至少还需五年，多数宣传是炒概念。多空信息交织，产业化预期分歧，后续关注技术突破。

固态电池行业标准矩阵加速形成，产业从概念叙事转向中试线建设、良率提升和成本管控。行业长期前景明确，短期关注标准制定及量产进度。

中钢天源表示电池级四氧化三锰用于合成锰酸锂等正极材料，部分可用于固态电池。市场影响：固态电池概念获得材料端印证。后续关注客户验证与订单落地。

利元亨固态电池设备由客户验证向小规模交付推进。固态电池产业化加速，关注设备订单及技术迭代。

腾远钴业与湖南硫锂合作共建硫化锂中试线，开展固态电池硫化物电解质上游原料工程化验证。布局固态电池材料。关注中试进展和产业化时间。

腾远钴业与湖南硫锂达成战略合作，联合建设硫化锂中试线，开展固态电池硫化物电解质上游关键原料工程化验证。公司提供湿法冶金能力，合作方提供材料配方。关注中试进展。

先导智能中报营收81.89亿元、利润9.56亿元，海外收入增111.39%，固态订单落地。业绩与订单双升，关注固态电池设备放量。

比亚迪高管称燃油车已无未来，计划2027年推出固态电池车型。技术路线利好固态电池产业链，关注量产时间与成本进展。

利元亨全固态整线项目完成阶段性验收，已打通干法电极、等静压等环节；固态电池板块7家涨停。设备进展与资金共振，关注产业化订单。

利元亨全固态整线项目完成阶段性验收，固态电池板块涨停潮，政策点名推进新型电池产业化。产业化进程提速。后续关注客户验证及量产订单。

奥克股份与大连理工大学联合申报的环氧衍生聚合物固态电解质材料项目入选辽宁省科技重大专项，公司获拨付500万元并支付250万元。研发进展利好固态电池材料概念，关注中试及产业化。

奥克股份与大连理工大学联合承担辽宁省科技重大专项，研发环氧衍生聚合物固态电解质材料，获拨付500万元。利好固态电池主题，关注中试进展。

比亚迪执行副总裁李柯称燃油车没有未来，2027年推出搭载固态电池车型。技术路线强化新能源车替代预期。后续关注固态电池量产进展。

比亚迪执行副总裁李柯称燃油车没有未来，2027年推出搭载固态电池车型。利好固态电池产业链，关注技术量产节点。

利元亨向头部车企交付的全固态整线项目完成阶段性验收，另获两家头部客户订单。利好固态电池设备，关注订单确认与产业化节奏。