港口航运

伊拉克石油部长表示通过霍尔木兹海峡大多数油轮属于伊拉克，单日石油出口量已能提高至400万桶。供应增加预期利空油价，后续关注实际出口及OPEC政策。

波罗的海干散货运价指数涨0.86%至3399点。运价上行利好航运及港口，后续关注大宗商品运输需求及运力供给。

英国海上贸易行动办公室称一艘驶入霍尔木兹海峡的油轮遭射弹击中，卡塔尔与伊朗讨论地区安全。地缘风险升温，扰动原油和航运。关注后续冲突。

东方证券称美伊未有实质突破，中东-中国VLCC TCE升至124.1万美元/天，运价创历史新高。利好油运板块。关注霍尔木兹局势和运价持续性。

马士基W41开舱3100美元/FEU环比持平，国庆后运价沿用或为止跌信号；地缘不确定性较强。关注欧线运价。

多家券商推进注销式回购，市值管理升级；40余家券商加大线上获客，开户数增长。利好券商板块。

42家上市券商2026上半年经纪业务手续费净收入增逾五成；券商业绩改善。关注市场成交额及费率。

德国莱茵河水位再次下降，考布可航水位约15厘米，船只减载，货运成本上升。关注欧洲供应链及化工、能源运输。

中谷物流开拓红海航线，投入3艘船运营，2026年5月升级为周班服务，与中联航运共投入8-10艘船。红海航线运价高，盈利有望跃升。

澳大利亚运输安全局调查利比里亚籍船舶“开普猎鹰号”在昆士兰州附近海域搁浅事故。航运事故调查，关注后续影响。

上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报2610.55点，较上期跌10.2%；航运运价承压。

中东局势与霍尔木兹海峡扰动持续，国际油价大幅波动，集装箱运费涨201%，油轮租金飙升。通胀与供应链风险上升，油气链受益但下游承压，关注航道通行。

美伊释放谈判信号，但霍尔木兹与曼德海峡管控、海上袭扰未停，也门战线升温，形成“双海峡锁喉”风险。地缘风险或推升原油和航运价格，压制市场风险偏好。后续关注冲突及航道安全。

国泰海通称油运进入高景气，中东局势升级提供灰色市场变化契机，有望超高景气且可持续。关注运价与老船出清节奏。

中国洋浦港籍船舶总运力突破900万载重吨，创船籍港建设里程碑。海南自贸港航运集聚效应增强。关注政策红利。

证监会主席吴清要求头部机构做标杆，中金公司分享三十年国际化进程。券商国际化与竞争力提升受政策鼓励。关注行业格局。

VLCC运价TCE半年涨约10倍，全球巨型油轮短缺推升运输成本。油运公司盈利弹性大增。关注运价持续性与地缘局势。

广州港完成全国首单国际航行散货船绿色甲醇加注，单次千吨级。航运脱碳商业化验证，关注绿色燃料供应链。

特朗普称将对伊朗作重大决定，胡塞称不与美交战，伊朗释放强硬信号并击落无人机；美方引导商船改道，卡塔尔称美希望达成协议，伊朗外长赴纽约。多空交织，影响油价、航运与避险情绪；关注联合国大会表态及霍尔木兹通行。

多条油运航线运费大涨，行业景气度维持高位。利好油运公司盈利，后续关注运价走势及旺季需求。