中汽协称1-8月销量前十MPV生产企业共销售52.8万辆，占MPV总量79%。长城汽车和吉利汽车销量增长，奇瑞重新发力，其他企业下降。涉及MPV车企。
中汽协：8月中国品牌乘用车销售185.3万辆，环比增5.6%，同比增4.9%，市占率77.8%；1-8月MPV前十企业销售52.8万辆，长城、吉利增长。
探店长城欧拉5运动款，盘点四个过人之处。内容聚焦原厂运动小钢炮。涉及长城欧拉与消费者。
长城汽车取得折叠式储物盒及车辆专利，减小开启占位空间。专利布局增强产品竞争力，短期影响有限。后续关注新车型应用。
一汽拟成为广汽第二大股东，启明信息澄清未参与合作。资本牵手打开产业协同空间，关注股权过户及业务整合进展。
UBS将长城汽车A股评级下调至中性，目标价16元。外资下调评级压制情绪，关注销量及新能源转型进展。
UBS将长城汽车A股评级下调至中性，目标价16元。评级下调压制短期市场情绪。后续关注公司销量、出口及盈利修复情况。
长城猛龙PLUS力魂版实车亮相。相关车型信息发布。相关方为长城汽车和消费者。
长城坦克300虎克之路9月15日开启盲订。新车营销活动启动。涉及长城汽车、经销商与消费者。
魏建军称第4000次碰撞测试为哈弗猛龙右舵出口版，不会压缩试验环节。强调安全与全球化。后续关注出口销量。
厄瓜多尔发生公交车、半挂车和轿车碰撞，造成1死11伤。属海外突发事件，对A股无直接冲击。
坦克300虎克之路官图发布，将于国庆节前推出，配前后硬桥。涉及长城汽车与越野车用户。
九部门规划提出落实新能源汽车税收优惠政策，购置税已减半，车船税明年调整。政策支持消费，利好新能源整车及产业链。关注后续细则。
长城汽车连续4日回购。相关动作引发投资者关注。具体金额未展开。
长城汽车连续4日回购。信息为股份回购动态。金额未详。
南华期货、长城汽车、澜起科技、艾迪精密、小米集团等发布回购或回购进展。影响路径为减少流通股本、传递估值信心。后续关注回购金额与注销/激励用途。
长城汽车9月9日耗资591万港元回购77.7万股H股，价格7.575至7.67港元，累计回购1903.15万股；回购提振信心，关注销量和新能源转型。
赛力斯、长城汽车、徐工汽车、立中科技等取得车辆线束、增程器悬置、副仪表板、模具等专利。专利布局增强技术壁垒，但短期业绩影响有限。关注量产应用。
魏牌全新蓝山车型申报信息公布。新车产品动态引发关注。
长城H10进行满油满电1000公里以上续航挑战。结果在标题中未明确。涉及长城汽车与关注续航的消费者。