航空-油价成本压制业绩

利空 3天前
中国东航前三季度亏损21.15亿元,吉祥航空净利降69.94%,均受航油价格大涨拖累;11月5日起国内航线燃油附加费上调。成本压力部分传导,关注油价和客座率。

中国东航:前三季度亏损21.15亿元

中国东航披露2026年三季报,第三季度营业收入428.32亿元,同比增长8.18%;归属于上市公司股东的净利润6400万元,同比下降98.19%。前三季度营业收入1170.66亿元,同比增长10.01%;归属于上市公司股东的净利润亏损21.15亿元,同比转亏。报告期内,航油价格大幅攀升直接推高公司营业成本。

吉祥航空:前三季度净利润3.27亿元,同比下降69.94%

吉祥航空披露2026年三季报,公司第三季度营业收入67.73亿元,同比增长5.61%;归属于上市公司股东的净利润1.77亿元,同比下降69.66%。前三季度营业收入188.54亿元,同比增长7.86%;归属于上市公司股东的净利润3.27亿元,同比下降69.94%。受国际能源市场形势变化影响,本期航油价格同比大幅上涨,公

11月5日起国内航线燃油附加费上调

据央视新闻,记者从多家航司了解到,自2026年11月5日起,调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。800公里(含)以下航段向每位成人旅客收取燃油费80元,800公里以上航段向每位成人旅客收取燃油费140元,较此前分别上涨了30元和50元。具体如下:一、国内航线旅客运输燃油附加费收取标准,800公里(含)以下航段,每位