航运-马士基上调指引

航运巨头马士基上调全年基础EBIT指引至80亿至85亿美元，此前为45亿至65亿美元。

马士基：上调全年业绩展望，新展望基于对2026年全年全球集装箱市场约4%的运量增长预期。

马士基：受需求增长和运力收紧推动，远洋平均满载运价上涨46%。

【马士基：海运平均装载运费上涨46%】马士基表示，受需求和运力收紧推动，海运平均装载运费上涨46%。

马士基：欧洲需求增长趋软，中东进口拖累部分被非洲、拉丁美洲和北美增长所抵消。

马士基：霍尔木兹海峡关闭、东亚天气状况及网络拥堵推高了燃油、网络及集装箱装卸成本。

全球第二大集装箱航运公司马士基周四第三次上调2026年利润预期。港口拥堵、消费者需求强劲以及人工智能领域投资增加，持续支撑集装箱运价维持高位。首席执行官文森特·克莱尔在声明中表示：“尽管地缘政治不确定性和供应链中断持续存在，全球贸易仍表现出令人瞩目的韧性。”他表示：“需求不仅来自消费者支出，也越来越多地受到电气化、能源领域大规模投资以及AI基础设施快速扩张的推动，这些因素正在全球范围内带来大量工业货物运输需求。”马士基目前预计，今年基础息税折旧及摊销前利润（EBITDA）将达到140亿至145亿美元，高于此前105亿至125亿美元的预期区间。

马士基CEO：能源基础设施升级还将持续一段时间。未来几年瓶颈将持续存在。