零跑在技术日展示智驾进展，800人团队一年成果，迈入第一梯队。智驾技术进步利好零跑及供应链。关注车型销量。

上海一辆零跑C11追尾后快速爆燃，无人员伤亡。事故原因待查，短期利空零跑品牌及新能源车安全预期；关注调查结果。

里昂称零跑计划明年主品牌推7款新车，重申跑赢大市评级及目标价60港元。关注新车型放量与海外利润再投资。

零跑汽车获证监会同意向特定对象发行股票注册批复，募资约67.44亿元，将与中国一汽深度合作。市场影响：资金与产业合作增强，利好新势力产业链。后续关注合作落地。

零跑汽车拟参与中国一汽旗下旗新动力A轮融资，并与中汽新能签署技术合作协议，围绕混动发动机、电驱动、固态电池、钠离子电池等协同。零跑2027年将发7款产品，拟南美本地化。

零跑汽车定增获证监会批复，一汽战略入股落地；公司发布世界模型辅助驾驶系统，激光雷达版终身免费。资本与产品双催化，关注销量兑现。

零跑汽车定增获证监会正式批复，中德自动驾驶合作会议召开，8月新能源汽车出口同比增长1.3倍。利好新能源汽车产业链，关注销量与出口数据。

零跑汽车收到证监会同意向特定对象发行股票注册批复，向一汽股权及金义高新发行内资股，募资约67.44亿元。定增落地缓解资金压力，支撑产能与研发。关注发行进度及销量表现。

零跑汽车收到证监会批复，同意向一汽股权及金义高新发行内资股，定增募资总额约67.44亿元。融资落地推进，支撑产能及研发。

零跑汽车1-8月海外出口累计13.21万台，8月B10出口近1.2万台；同时成立新能源科技公司注册资本12.6亿元。出海和产业链布局提速。后续关注交付。

零跑上半年交付35.65万辆夺冠、净利2.1亿元，蔚来营收领跑亏损收窄，小鹏毛利率创新高，新势力盈利分化加剧。关注后续交付及毛利改善持续性。