谁能想到汽车板块都这么惨烈了
万绿丛中一点红。“不跌个10%以上，都不好意思说自己是汽车股。”这是一位投资者在与笔者攀谈时，对刚刚过去的10月汽车股表现，发出略带自嘲的感叹，但也精准地反映出当前中国汽车业上市公司的现状。《汽车K线》统计在册的145只汽车股，在今年第42周仅27只录得周度上涨，且涨幅多为个位数；而整个10月，收涨个股只有夸张的13只
申万宏源：寻找科技兑现度将成汽车板块主线
11月2日，申万宏源发布研报称，上周汽车板块迎来众多催化，板块业绩整体承压，寻找科技兑现度将成汽车板块主线。根据乘联会周度数据，10月第四周，全国乘用车市场日均零售5.1万辆，同比去年10月同期下降26%，较上月同期下降5%。10月第四周，全国乘用车厂商日均批发7.6万辆，同比去年10月同期下降24%，较上月同期增长14%。