EMB量产元年到来
利多 1天前坐标系CEO称今年是EMB规模化第一年，目标20万元级车型标配；电子机械制动以电信号替代液压传力，随智能驾驶发展加速上车，利好线控底盘产业链，后续关注量产定点与渗透率。
坐标系CEO颜士富：今年是EMB量产元年，目标20万元级车型标配
“今年是规模化第一年。”谈到电子机械制动系统（EMB）的落地进展，坐标系智能创始人、CEO颜士富给出了这样的判断。简单来说，EMB就是用电机驱动车轮端的刹车机构，用电信号代替液压传力——你踩下刹车踏板，不再是推动油管里的油液，而是直接给电机发指令。随着智能驾驶发展，这套过去藏在车轮背后的系统，正在被推到台前：上层算法规