比亚迪闪充车型月销量由2.44万辆提升至10.86万辆，占比升至43.29%。技术溢价驱动基本面，关注新车型放量。

《电动汽车用固态电池》系列国标立项，预计年底征求意见；欣旺达发布15C闪充电池系统，目标2027年底建成1万座兆瓦闪充站；比亚迪称纯电时代快速到来。关注标准落地与闪充站建设。

2026新能源电池产业发展大会在枣庄举办，欣旺达发布智能闪充电池系统与光储闪充生态平台。超充与光储融合提速，利好电池及充电链；关注商业化。

欣旺达发布光储闪充开放生态平台，预计2027年年底建成1万座兆瓦闪充站。充电基础设施布局加速，利好充电桩及储能产业链。

小鹏全球首座X-Energy兆瓦闪充站在香港投入运营，面向全品牌车主开放。技术落地利好高压快充与充电桩产业链，关注推广进度。

小鹏全球首座X-Energy兆瓦闪充站在香港投运，面向全品牌开放。补能网络扩张利好品牌与充电桩产业链。关注运营效果。

全球首座X-Energy兆瓦闪充站落地香港并投入运营，由小鹏集团与Halo共建，面向全品牌车主开放。

比亚迪高管表示燃油车已没有未来，闪充技术将加快电动化转型。言论强化新能源车替代逻辑，利好比亚迪及产业链。关注闪充车型销量及渗透率数据。