vivo与比亚迪签署战略合作，近500万辆车接入手车互联，合作升级至AI跨端融合及海外市场；利好智能座舱与车联网产业链，关注合作车型落地。

比亚迪称网传天神之眼C停产及更换智驾方案为不实信息，公司坚持全栈自研；比亚迪香港与爱车集团新设合营企业案进入公示期。短期稳定预期，关注智驾车型销量。

比亚迪否认天神之眼C停产及更换智驾方案传闻，称坚持全栈自研，相关软件持续迭代更新。负面传闻消除，关注智驾车型销售与方案进展。

比亚迪在巴西启动整车组装一年后，10月市场份额升至9.7%，较去年同期4.2%增长逾一倍；10月单月上牌24114辆，同比增长137.6%。海外扩张利好公司，关注当地产能与供应体系。

比亚迪闪充站由4月5715座增至8月1万座，覆盖332城，但距年末2万座目标仍需月均2500座。补能网络扩张强化竞争力，关注建站速度及销量带动。

比亚迪王朝10月销售203040辆，同比增13.6%、环比增14.4%；销量增长支撑新能源链；关注后续车型与出口。

比亚迪三季度营收2214.88亿元增13.59%，归母净利100.20亿元增28.08%，单季利润自2025年来首回百亿。盈利改善修复龙头估值；关注销量和价格战影响。