新宁物流
(300013)【公司概况】新宁物流以电子元器件保税仓储为基础,延伸至跨境多式联运及智慧冷链,参股宁华供应链强化物联网布局。同时拥有北斗卫星定位运营服务能力,曾与京邦达、天翼物联合作5G物联网,业务多元化但协同效应尚待验证。
【财务状况】2026年中报营收8.996亿元,同比大增301.90%,主要来自货运代理贡献6.547亿;净利润0.166亿,同比高增1942.87%,但绝对规模仍小。资产负债率76.35%,财务杠杆偏高,短期偿债压力较大,财务结构稳健性不足。
【盈利能力】销售毛利率仅6.46%,净利率1.84%,反映物流主业附加值偏低,成本控制压力显著。净资产收益率9.08%尚可,但每股收益0.03元薄利状态明显,盈利质量依赖收入规模扩张,抗风险能力较弱。
【估值水平】市净率11.95倍,显著高于行业平均,而每股净资产仅0.34元,股价隐含较高成长预期。当前市盈率为亏损状态,盈利覆盖估值能力不足,安全边际较薄,估值泡沫化风险不容忽视。
【市场情绪】股东人数1.853万,环比微降1.66%,筹码略集中;十大流通股东占比17.21%,机构持仓7家、累计持有5671万股,占流通股比12.71%,持仓环比增42.72%,显示机构关注度提升。但连续7年未派现,潜在派现概率低。
【财务状况】2026年中报营收8.996亿元,同比大增301.90%,主要来自货运代理贡献6.547亿;净利润0.166亿,同比高增1942.87%,但绝对规模仍小。资产负债率76.35%,财务杠杆偏高,短期偿债压力较大,财务结构稳健性不足。
【盈利能力】销售毛利率仅6.46%,净利率1.84%,反映物流主业附加值偏低,成本控制压力显著。净资产收益率9.08%尚可,但每股收益0.03元薄利状态明显,盈利质量依赖收入规模扩张,抗风险能力较弱。
【估值水平】市净率11.95倍,显著高于行业平均,而每股净资产仅0.34元,股价隐含较高成长预期。当前市盈率为亏损状态,盈利覆盖估值能力不足,安全边际较薄,估值泡沫化风险不容忽视。
【市场情绪】股东人数1.853万,环比微降1.66%,筹码略集中;十大流通股东占比17.21%,机构持仓7家、累计持有5671万股,占流通股比12.71%,持仓环比增42.72%,显示机构关注度提升。但连续7年未派现,潜在派现概率低。
持股收益连续未派现7年 潜在派现概率低
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新宁物流(300013)
公司名称河南新宁现代物流股份有限公司
经营业务以电子元器件保税仓储为基础,为3C电子行业企业端客户提供一体化供应链物流服务方案。
主营产品仓储及仓储增值服务,通关服务,送货服务,设备销售,服务及软件
企业简介河南新宁现代物流股份有限公司的主营业务是以电子元器件保税仓储为基础,为3C电子行业企业端客户提供一体化供应链物流服务方案。公司的主要产品是仓储及仓储增值服务、通关服务、送货服务、设备销售、服务及软件。
480天前
新宁物流、朗威股份、亨通光电、拾比佰等公司部分限售股将于7月6-8日上市流通,解禁比例较大,可能带来抛压。
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2026年中报 新宁物流
每股收益0.03元
每股未分配利润2.57元
每股净资产0.34元
营业总收入9.00亿元
营收同比301.90%
净利润0.17亿元
净利润同比1942.87%
销售毛利率6.46%
销售净利率1.84%
净资产收益率9.08%
资产负债率76.35%
股东人数1.85万
股东环比-1.66%
十大流通股东占比17.21%
股权质押比例0.16%
产品收入2026中报收入:-货运代理:6.547亿-仓储及仓储增值服务:1.413亿-送货服务:7778万-其他收入之和:2583万
行业收入2026中报收入:-服务业:8.996亿
地区收入2026中报收入:-华中地区:7.533亿-华东地区:9692万-西南地区:2451万-其他收入之和:2487万
冷链物流:通过参股宁华供应链布局智慧冷链,提供整体解决方案,但参股比例36.4%且业务规模有限,属辅助性延伸。
统一大市场:保税仓储与配送服务覆盖长三角电子信息产业链,促进区域流通,但主要集中在细分领域,全国性网络仍在拓展中。
跨境电商:提供中港、中越、中欧班列等跨境物流及门到门服务,覆盖国际主要港口,但业务占比和盈利贡献需关注年报细化数据。
车联网(车路协同):子公司亿程信息提供车联网系统平台及运营服务,面向货运、客运等多场景,技术积累较好,但聚焦于车辆管理而非车路协同。
物联网:与京邦达、天翼物联合作5G物流应用,涉及智能物流和智慧城市,但合作尚处探索阶段,落地效果待时间验证。
卫星导航:通过亿程物联提供北斗车辆定位服务及软硬件,具备自主知识产权,但行业竞争激烈,市场份额和盈利能力需实证。
统一大市场:保税仓储与配送服务覆盖长三角电子信息产业链,促进区域流通,但主要集中在细分领域,全国性网络仍在拓展中。
跨境电商:提供中港、中越、中欧班列等跨境物流及门到门服务,覆盖国际主要港口,但业务占比和盈利贡献需关注年报细化数据。
车联网(车路协同):子公司亿程信息提供车联网系统平台及运营服务,面向货运、客运等多场景,技术积累较好,但聚焦于车辆管理而非车路协同。
物联网:与京邦达、天翼物联合作5G物流应用,涉及智能物流和智慧城市,但合作尚处探索阶段,落地效果待时间验证。
卫星导航:通过亿程物联提供北斗车辆定位服务及软硬件,具备自主知识产权,但行业竞争激烈,市场份额和盈利能力需实证。
2026年一季报 新宁物流
每股收益0.01元
每股未分配利润2.59元
每股净资产0.32元
营业总收入3.92亿元
营收同比253.81%
净利润0.594.3
净利润同比2.58%
销售毛利率5.68%
销售净利率1.44%
净资产收益率3.36%
资产负债率76.08%
近期解禁2026-06-25
股东人数1.96万
股东环比-9.50%
十大流通股东占比16.49%
股权质押比例0.16%
产品收入2025年报收入:-仓储及仓储增值服务:2.751亿-货运代理:2.742亿-送货服务:1.267亿-其他收入之和:4753万
行业收入2025年报收入:-服务业:7.228亿-商业:73.46万
地区收入2025年报收入:-华中地区:4.401亿-华东地区:1.878亿-西南地区:5444万-其他收入之和:4111万
跨境电商:新宁物流提供中欧班列、中港运输等跨境物流服务,覆盖欧美、日韩等精品航线,实现门到门一站式服务,支持跨境电商货物流通。
智能物流:公司智能仓实现自动贴标、编码识别及出入库作业,通过排单系统任务智能下发,虽未大范围应用AI,但已提升仓储效率。
冷链物流:参股宁华供应链(36.4%股权),该公司以智慧冷链为核心,提供物联网技术支持的冷链服务,涉足冷链物流领域。
车联网(车路协同):亿程信息以车联网系统为核心,提供车辆定位及运营服务,覆盖货运等领域,推动车路协同技术应用。
物联网:与京邦达、天翼物联合作5G物联网,重点发展智能物流与交通,参股宁华供应链亦为物联网科技公司,深化物联网布局。
卫星导航:子公司亿程物联提供北斗卫星定位运营服务,拥有自主知识产权软硬件,服务于智能交通和物流场景,属于卫星导航领域。
智能物流:公司智能仓实现自动贴标、编码识别及出入库作业,通过排单系统任务智能下发,虽未大范围应用AI,但已提升仓储效率。
冷链物流:参股宁华供应链(36.4%股权),该公司以智慧冷链为核心,提供物联网技术支持的冷链服务,涉足冷链物流领域。
车联网(车路协同):亿程信息以车联网系统为核心,提供车辆定位及运营服务,覆盖货运等领域,推动车路协同技术应用。
物联网:与京邦达、天翼物联合作5G物联网,重点发展智能物流与交通,参股宁华供应链亦为物联网科技公司,深化物联网布局。
卫星导航:子公司亿程物联提供北斗卫星定位运营服务,拥有自主知识产权软硬件,服务于智能交通和物流场景,属于卫星导航领域。
