交控科技
（688015）【公司概况】公司以CBTC技术为核心深耕城轨信号系统，同时拓展低空经济培训、无人机及AI应用，业务多元但新业务尚处培育期，主营稳定性较强但成长性待验证，区位优势明显。
【财务状况】2026年中报营收9.557亿元同比微增0.37%，净利润0.5407亿元同比增长6.16%，收入增长乏力但利润改善，资产负债率54.19%处于合理水平，财务结构稳健，现金流状况未见明显异常。
【盈利能力】销售毛利率38.79%保持较高水平，净利率7.86%偏低反映费用管控压力，净资产收益率仅2.03%显示资产回报效率不足，盈利质量一般，整体【盈利能力】弱于行业头部企业。
【估值水平】市盈率18.94倍显著低于行业均值，市净率1.14倍处于低位，每股净资产14.01元提供安全边际，股息率超余额宝2.2倍且连续派现7年，估值存在修复空间但需业绩支撑。
【市场情绪】机构持仓53家占流通股39.2%但环比微降，股东人数7439万较为分散，股权质押未披露，近期无解禁压力，市场情绪偏谨慎，筹码稳定性尚可，资金关注度中等偏弱。综合分析，公司在城轨主业具备技术壁垒，低空经济布局具有想象空间，但当前业绩增长平淡，盈利能力一般，估值具备安全边际。综合评级：[增持]
【财务状况】2026年中报营收9.557亿元同比微增0.37%，净利润0.5407亿元同比增长6.16%，收入增长乏力但利润改善，资产负债率54.19%处于合理水平，财务结构稳健，现金流状况未见明显异常。
【盈利能力】销售毛利率38.79%保持较高水平，净利率7.86%偏低反映费用管控压力，净资产收益率仅2.03%显示资产回报效率不足，盈利质量一般，整体【盈利能力】弱于行业头部企业。
【估值水平】市盈率18.94倍显著低于行业均值，市净率1.14倍处于低位，每股净资产14.01元提供安全边际，股息率超余额宝2.2倍且连续派现7年，估值存在修复空间但需业绩支撑。
【市场情绪】机构持仓53家占流通股39.2%但环比微降，股东人数7439万较为分散，股权质押未披露，近期无解禁压力，市场情绪偏谨慎，筹码稳定性尚可，资金关注度中等偏弱。综合分析，公司在城轨主业具备技术壁垒，低空经济布局具有想象空间，但当前业绩增长平淡，盈利能力一般，估值具备安全边际。综合评级：[增持]
持股收益连续派现7年 股息率比余额宝高2.22倍 潜在派现概率高
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交控科技（688015）
公司名称交控科技股份有限公司
经营业务从事城市轨道交通信号系统的研发、关键设备的研制、系统集成以及信号系统总承包、维保维护服务及其他相关技术服务等。
主营产品基础CBTC系统,I-CBTC系统,FAO系统,PB-TACS系统,城轨云系统,智能运维系统
企业简介交控科技股份有限公司的主营业务是从事城市轨道交通信号系统的研发、关键设备的研制、系统集成以及信号系统总承包、维保维护服务及其他相关技术服务等。公司的主要产品是基础CBTC系统、I-CBTC系统、FAO系统、PB-TACS系统、城轨云系统、智能运维系统。2024年，公司参与的“人机料法耦合的信号系统精准运维体系关键技术研究与应用”获得中国城市轨道交通协会“城市轨道交通科技进步奖一等奖”；“轨道交通列车智能控制与运输调度关键技术及应用”获得中国交通运输协会颁发的“科技进步奖一等奖”；“超大规模地铁网络高效运行管控关键技术及应用”项目获得“中国交通运输协会科技进步奖特等奖”；“城市轨道交通无人自动运行控制关键技术及装备”项目获得湖北省科学技术进步奖二等奖。公司被北京市经济和信息化局到期复核评定为北京市“隐形冠军”企业。
162天前
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2026年中报 交控科技
每股收益0.29元
每股未分配利润4.70元
每股净资产14.01元
营业总收入9.56亿元
营收同比0.37%
净利润0.54亿元
净利润同比6.16%
销售毛利率38.79%
销售净利率7.86%
净资产收益率2.03%
资产负债率54.19%
商誉规模0.03亿
占净资产比0.10%
股东人数7439.00万
十大流通股东占比60.68%
产品收入2026中报收入：-信号系统总承包业务：7.863亿-维保维护服务：1.227亿-零星销售：3845万-其他收入之和：816.8万
职业教育:公司取得无人机驾驶员及装调检修工职业技能培训许可证，与CAAC执照培训衔接，形成双重培训覆盖，属于实质业务布局。
京津冀一体化:公司注册于北京市丰台区，地处京津冀核心区域，其轨道交通信号业务与区域交通协同发展相关，体现地域属性优势。
DeepSeek概念:公司智能运维平台和低空朱雀平台已对接DeepSeek，用于维保知识解答及非安全类软件开发辅助，为实际应用探索阶段。
车联网(车路协同):公司在研卡车编队系统依托轨交技术，支持V2X车路车车协同控制，并搭建云端管理平台，具备车联网技术储备。
轨道交通:公司核心业务为自主CBTC技术，主营城市轨道交通信号系统研发、集成及总承包，覆盖新建、改造和重载铁路市场，属主业实质。
无人机:公司已具备行业专用无人机小批量量产能力，首款产品定位封闭空间巡检，未与美团、京东合作，聚焦非暴露空间应用场景。
京津冀一体化:公司注册于北京市丰台区，地处京津冀核心区域，其轨道交通信号业务与区域交通协同发展相关，体现地域属性优势。
DeepSeek概念:公司智能运维平台和低空朱雀平台已对接DeepSeek，用于维保知识解答及非安全类软件开发辅助，为实际应用探索阶段。
车联网(车路协同):公司在研卡车编队系统依托轨交技术，支持V2X车路车车协同控制，并搭建云端管理平台，具备车联网技术储备。
轨道交通:公司核心业务为自主CBTC技术，主营城市轨道交通信号系统研发、集成及总承包，覆盖新建、改造和重载铁路市场，属主业实质。
无人机:公司已具备行业专用无人机小批量量产能力，首款产品定位封闭空间巡检，未与美团、京东合作，聚焦非暴露空间应用场景。
2026年一季报 交控科技
每股收益0.09元
每股未分配利润4.92元
每股净资产14.23元
营业总收入3.77亿元
营收同比-6.55%
净利润0.16亿元
净利润同比-7.77%
销售毛利率40.40%
销售净利率6.60%
净资产收益率0.61%
资产负债率55.79%
商誉规模0.03亿
占净资产比0.10%
股东人数7803.00万
十大流通股东占比60.68%
产品收入2025年报收入：-信号系统总承包业务：20.11亿-零星销售：2.784亿-维保维护服务：2.253亿-其他收入之和：1544万
行业收入2025年报收入：-铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业：25.27亿-其他业务：294.7万
地区收入2025年报收入：-华北：10.45亿-西南：5.604亿-华东：4.794亿-其他收入之和：4.456亿
职业教育
公司取得无人机驾驶员及装调检修工办学许可，结合CAAC执照培训，形成“技能+执照”双重覆盖，构建低空经济人才培育环节。
车联网（车路协同）
依托城轨技术研发卡车编队系统，支持V2X车路、车车协同控制，并具备升级为城市级服务管理平台的技术条件。
低空经济
通过子公司交控航空专注低空运行调度与空域感知，利用轨道核心技术支撑无人机/有人机协同及环境感知产品开发。
京津冀一体化
公司注册于北京市丰台区，属京津冀核心区域，其技术布局利于参与区域低空经济、轨道交通协同发展，受益区位政策优势。
轨道交通
核心业务为自主CBTC技术研发的城轨信号系统，覆盖新建、升级改造及重载铁路市场，提供系统集成与维保服务。
无人机
首款无人机定位封闭空间巡检，已具备小批量量产能力，探索低空物流及平台化应用，深化AI与低空场景融合。
公司取得无人机驾驶员及装调检修工办学许可，结合CAAC执照培训，形成“技能+执照”双重覆盖，构建低空经济人才培育环节。
车联网（车路协同）
依托城轨技术研发卡车编队系统，支持V2X车路、车车协同控制，并具备升级为城市级服务管理平台的技术条件。
低空经济
通过子公司交控航空专注低空运行调度与空域感知，利用轨道核心技术支撑无人机/有人机协同及环境感知产品开发。
京津冀一体化
公司注册于北京市丰台区，属京津冀核心区域，其技术布局利于参与区域低空经济、轨道交通协同发展，受益区位政策优势。
轨道交通
核心业务为自主CBTC技术研发的城轨信号系统，覆盖新建、升级改造及重载铁路市场，提供系统集成与维保服务。
无人机
首款无人机定位封闭空间巡检，已具备小批量量产能力，探索低空物流及平台化应用，深化AI与低空场景融合。