司南导航
(688592)【公司概况】司南导航专注高精度卫星导航芯片与RTK技术,下游覆盖测量测绘、智能驾驶及精准农业等。火箭回收及无人机应用展示技术延展性,但车路协同、物联网等新场景尚未贡献规模收入,基本盘仍依赖传统行业。
【财务状况】2026年中报营收1.72亿元,同比微增0.87%;净利润亏损0.63亿元,同比大幅恶化131.06%。数据采集设备贡献约47%收入,高精度板卡模块仅占9.4%,收入结构偏向下游整机,抗风险能力较弱。每股净资产8.20元,资产负债率数据缺失,整体财务杠杆状况不明。
【盈利能力】每股收益-0.05元,净资产收益率-0.66%,销售毛利率与净利率数据未披露。净利润由盈转亏且降幅远超营收增速,显示成本控制或减值压力显著。高精度产品在传统领域产业化成熟,但新业务尚未形成利润支撑,盈利拐点未见信号。
【估值水平】当前股价市盈率236.52倍,市净率3.03倍,对应公司亏损状态,市盈率参考意义弱。市净率相对每股净资产尚属温和,但高估值隐含对火箭回收、智能驾驶等概念的强烈预期,而盈利实现节奏存不确定性,风险回报比不佳。
【市场情绪】股东户数5305万户,环比变动未披露;机构持仓5家,累计占流通股5.93%,持仓环比增120.7%,显示机构小幅加仓。十大流通股东占比17.78%,股权质押比例未披露,连续派现3年但潜在派现概率低。近期解禁在2027年,短期无减持压力。
【财务状况】2026年中报营收1.72亿元,同比微增0.87%;净利润亏损0.63亿元,同比大幅恶化131.06%。数据采集设备贡献约47%收入,高精度板卡模块仅占9.4%,收入结构偏向下游整机,抗风险能力较弱。每股净资产8.20元,资产负债率数据缺失,整体财务杠杆状况不明。
【盈利能力】每股收益-0.05元,净资产收益率-0.66%,销售毛利率与净利率数据未披露。净利润由盈转亏且降幅远超营收增速,显示成本控制或减值压力显著。高精度产品在传统领域产业化成熟,但新业务尚未形成利润支撑,盈利拐点未见信号。
【估值水平】当前股价市盈率236.52倍,市净率3.03倍,对应公司亏损状态,市盈率参考意义弱。市净率相对每股净资产尚属温和,但高估值隐含对火箭回收、智能驾驶等概念的强烈预期,而盈利实现节奏存不确定性,风险回报比不佳。
【市场情绪】股东户数5305万户,环比变动未披露;机构持仓5家,累计占流通股5.93%,持仓环比增120.7%,显示机构小幅加仓。十大流通股东占比17.78%,股权质押比例未披露,连续派现3年但潜在派现概率低。近期解禁在2027年,短期无减持压力。
持股收益连续派现3年 潜在派现概率低
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司南导航(688592)
公司名称上海司南导航技术股份有限公司
经营业务高精度卫星导航差分定位技术的研究与开发。
主营产品基于北斗及其他卫星导航系统的实时高精度定位芯片,模块,接收机等数据采集设备终端,高精度北斗/GNSS应用系统解决方案
企业简介上海司南导航技术股份有限公司的主营业务是高精度卫星导航差分定位技术的研究与开发。公司的主要产品是基于北斗及其他卫星导航系统的实时高精度定位芯片、模块、接收机等数据采集设备终端、高精度北斗/GNSS应用系统解决方案。2024年,公司最新研制的新一代基带射频一体化高精度芯片QC7820与全系搭载QC7820芯片的K9系列高精度GNSS定位/定向模组发布,QC7820是公司推出的第四代、集射频、电源、基带、CPU一体的全系统全频点高精度GNSS导航定位SoC芯片,支持高性能浮点运算。芯片拥有1688个通道,并搭载宽带信号接收技术,窄带抗干扰技术、抗连续波干扰技术并采用多系统联合定位/定向技术、地基/星基增强技术、SBAS技术、完好性技术,为用户提供高可靠的位置和姿态信息。芯片支持RTK、RTD、PPP、PDP、SPP、GNSS/IMU组合等定位模式,可应用于多种复杂的高精度定位场景中。
988天前
2123天前
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2026年一季报 司南导航
每股收益0.09元
每股未分配利润1.06元
每股净资产11.82元
营业总收入0.66亿元
营收同比49.70%
净利润-0.723.1
净利润同比30.35%
销售毛利率60.29%
销售净利率-11.03%
净资产收益率-0.76%
资产负债率24.30%
近期解禁2027-02-15
股东人数5325.00万
十大流通股东占比19.06%
产品收入2025年报收入:-数据采集设备:2.036亿-数据应用及系统解决方案:1.885亿-高精度GNSS板卡/模块:7324万-其他收入之和:6502万
行业收入2025年报收入:-模块及数据应用:2.737亿-地理信息应用及其他:2.036亿-智能驾驶与数字施工:5187万-其他业务:124.2万
地区收入2025年报收入:-境内:4.093亿-境外:1.198亿-其他业务:124.2万
卫星导航:公司主营高精度卫星导航芯片及RTK技术,提供厘米/毫米级定位服务,核心业务直接覆盖卫星导航领域。
商业航天:公司基于北斗等GNSS系统研发高精度定位产品,服务于卫星导航产业,间接关联商业航天对导航技术的需求。
无人机:高精度产品已应用于植保、巡检等无人机,提供实时定位支持,提升无人机的作业精度与自主能力。
车联网(车路协同):中标车路协同智能驾驶项目,提供北斗地基增强站及车载终端算法,支持车辆与道路的高精度协同定位。
物联网:高精度定位用于通信基站测姿、共享单车等场景,作为传感层基础设施,赋能物联网终端的位置服务。
机器人概念:公司高精度GNSS产品已在户外机器人市场实现小规模供应,支持机器人精准导航与作业。
商业航天:公司基于北斗等GNSS系统研发高精度定位产品,服务于卫星导航产业,间接关联商业航天对导航技术的需求。
无人机:高精度产品已应用于植保、巡检等无人机,提供实时定位支持,提升无人机的作业精度与自主能力。
车联网(车路协同):中标车路协同智能驾驶项目,提供北斗地基增强站及车载终端算法,支持车辆与道路的高精度协同定位。
物联网:高精度定位用于通信基站测姿、共享单车等场景,作为传感层基础设施,赋能物联网终端的位置服务。
机器人概念:公司高精度GNSS产品已在户外机器人市场实现小规模供应,支持机器人精准导航与作业。
2026年07月分红转增后 司南导航
每股收益0.05元
每股未分配利润1.07元
每股净资产8.20元
营业总收入1.72亿元
营收同比0.87%
净利润-0.629.3
净利润同比-131.06%
净资产收益率-0.66%
近期解禁2027-02-15
股东人数5305.00万
十大流通股东占比17.78%
产品收入2026中报收入:-数据采集设备:8095万-数据应用及系统解决方案:6622万-高精度GNSS板卡/模块:1616万-其他收入之和:867.6万
卫星导航:公司核心业务为高精度卫星导航芯片与RTK技术,提供厘米级定位产品,直接受益于北斗系统应用,是卫星导航产业链关键环节。
商业航天:公司高精度测量技术用于火箭回收轨迹追踪与着陆引导,已助力深蓝航天等完成飞行试验,与商业航天回收场景有实质业务关联。
无人机:公司高精度产品已应用于植保、巡检、工业及表演型无人机,提供定位模块支持,属于无人机产业链上游核心组件供应方。
车联网(车路协同):公司中标车路协同智能驾驶高精度定位算法项目,为车载终端板卡提供北斗增强站支持,是车路协同定位基础设施的重要参与者。
物联网:高精度定位作为物联网传感层基础设施,公司产品已落地共享单车、无人巡检、无人配送等场景,服务于物联网终端位置服务需求。
机器人概念:公司高精度GNSS产品已在户外机器人市场实现小规模供应,为机器人提供厘米级定位能力,属于机器人感知系统供应商。
商业航天:公司高精度测量技术用于火箭回收轨迹追踪与着陆引导,已助力深蓝航天等完成飞行试验,与商业航天回收场景有实质业务关联。
无人机:公司高精度产品已应用于植保、巡检、工业及表演型无人机,提供定位模块支持,属于无人机产业链上游核心组件供应方。
车联网(车路协同):公司中标车路协同智能驾驶高精度定位算法项目,为车载终端板卡提供北斗增强站支持,是车路协同定位基础设施的重要参与者。
物联网:高精度定位作为物联网传感层基础设施,公司产品已落地共享单车、无人巡检、无人配送等场景,服务于物联网终端位置服务需求。
机器人概念:公司高精度GNSS产品已在户外机器人市场实现小规模供应,为机器人提供厘米级定位能力,属于机器人感知系统供应商。
