博俊科技拟以8000万-1.5亿元回购股份，价格不超26.25元/股，用于股权激励或员工持股。回购彰显信心，后续关注实施进度。
博俊科技拟6亿元在重庆旧厂区扩产，瞄准西南新能源整车集群轻量化订单。不拿新地、不建新厂，投资效率高。扩产满足新能源车轻量化需求，关注订单落地及产能释放。
博俊科技全资子公司拟投资约6亿元扩建汽车轻量化零部件生产项目，主要生产车身轻量化及热成型件。扩产匹配需求，利好中长期成长。关注产能利用率。
博俊科技全资子公司拟自筹6亿元扩建汽车轻量化零部件生产项目，研发生产车身轻量化产品、热成型件等。产能扩张利好长期。关注订单及产能利用率。
博俊科技全资子公司拟投资建设汽车轻量化零部件生产扩建项目。计划总投资约6亿元。建设期为项目备案完成之日起24个月。
博俊科技子公司拟6亿元投建汽车轻量化零部件生产扩建项目，生产热成型件等。扩产利好汽车轻量化。后续关注产能爬坡。
博俊科技子公司拟投资6亿元建设汽车轻量化零部件生产扩建项目。利好产能扩张与订单承接。关注项目投产。
公司变更注册资本并修订公司章程，常规治理事项；对经营无实质影响。
博俊科技拟8000万元至1.5亿元回购股份用于股权激励或员工持股，回购价上限26.25元；彰显信心，关注实施进度与激励方案。
博俊科技上半年净利2.85亿元，同比降19.26%，营收降3.47%。下游客户需求波动影响盈利，关注新能源客户订单及产能利用率。
博俊科技为小鹏汽车车身件独供，MONA M03量产中，部分新车型项目年内量产，将增厚业绩，关注客户销量和项目爬坡。
博俊科技为小鹏汽车MONA M03车身件独供，部分新车型年内量产。新能源客户放量将增厚业绩。关注新车型量产及订单规模。
新能源车与零部件中报分化，德赛电池净利增110%，蔚蓝锂芯增53%，远东传动增84%，但安凯客车降90%、TCL智家降20%。电动化与出海仍是主线。
恒工精密与智元机器人等共同持股的恒智科（苏州）科技成立，经营范围含AI基础平台、服务消费机器人等。布局具身智能赛道，利好公司估值弹性。
博俊科技参股公司与字节跳动火山引擎合作研发车型，利好公司智能化布局。
赛力斯旗下重庆蓝电科技更名并引入宁德时代、星宇股份等股东，注册资本增至9.71亿元，利好赛力斯及产业链。
赛力斯旗下蓝电科技获增资66.71亿元，宁德时代、博俊科技、星宇股份参与，利好赛力斯及参与方，关注新能源汽车产业链协同。
博俊科技拟5.12亿元增资取得重庆蓝电科技5.15%股权，培育新业务，短期中性。
博俊科技拟5.12亿元增资重庆蓝电科技获5.15%股权，优化产业布局。投资规模较小且不构成重大影响，中性看待。