龙江交通
(601188)【公司概况】公司为黑龙江国资控股,主营高速公路,正转型新能源、石墨新材料及金融投资。冰雪旅游服务贡献品牌价值,持有龙江银行股权提供稳定投资收益,多元化布局初具雏形。
【财务状况】资产负债率仅10.16%,财务结构稳健。2026年中报营收2.903亿元同比降6.87%,净利润1.065亿元同比降8.36%,短期业绩承压,但经营现金流及资产质量保持良好,抗风险能力较强。
【盈利能力】销售毛利率44.19%、净利率36.75%,主业盈利效率突出。但净资产收益率仅2.35%,每股收益0.08元,反映资产规模大而盈利规模偏低,整体资本回报水平有待提升。
【估值水平】市盈率24.92倍,市净率0.84倍,股价低于每股净资产。考虑到盈利下滑,PE估值处中等区间,PB则具一定安全边际,股息率高于余额宝收益,对长期投资者具备配置吸引力。
【市场情绪】股东户数环比减少8.57%,筹码趋于集中;机构持仓占比57.51%但环比减持0.06%,显示主力有轻微分歧。十大流通股东占比高,叠加连续16年派现,市场信心整体偏正面。综合研判:公司转型方向明确,财务稳健,破净+高股息提供安全垫,但短期业绩下滑及机构减持构成压力。建议【增持】,可在回调时分批布局,关注新能源及石墨项目落地进展。
【财务状况】资产负债率仅10.16%,财务结构稳健。2026年中报营收2.903亿元同比降6.87%,净利润1.065亿元同比降8.36%,短期业绩承压,但经营现金流及资产质量保持良好,抗风险能力较强。
【盈利能力】销售毛利率44.19%、净利率36.75%,主业盈利效率突出。但净资产收益率仅2.35%,每股收益0.08元,反映资产规模大而盈利规模偏低,整体资本回报水平有待提升。
【估值水平】市盈率24.92倍,市净率0.84倍,股价低于每股净资产。考虑到盈利下滑,PE估值处中等区间,PB则具一定安全边际,股息率高于余额宝收益,对长期投资者具备配置吸引力。
【市场情绪】股东户数环比减少8.57%,筹码趋于集中;机构持仓占比57.51%但环比减持0.06%,显示主力有轻微分歧。十大流通股东占比高,叠加连续16年派现,市场信心整体偏正面。综合研判:公司转型方向明确,财务稳健,破净+高股息提供安全垫,但短期业绩下滑及机构减持构成压力。建议【增持】,可在回调时分批布局,关注新能源及石墨项目落地进展。
持股收益连续派现16年 股息率比余额宝高1.19倍 潜在派现概率高
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龙江交通(601188)
公司名称黑龙江交通发展股份有限公司
经营业务高速公路收费运营管理。
主营产品高速公路,房地产,出租营运等
企业简介黑龙江交通发展股份有限公司的主营业务是高速公路收费运营管理。公司的主要产品是高速公路收费。哈大分公司被中央宣传思想文化工作领导小组授予“全国文明单位”荣誉称号。
225天前
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2026年中报 龙江交通
每股收益0.08元
每股未分配利润1.05元
每股净资产3.51元
营业总收入2.90亿元
营收同比-6.87%
净利润1.06亿元
净利润同比-8.36%
销售毛利率44.19%
销售净利率36.75%
净资产收益率2.35%
资产负债率10.16%
商誉规模0.14亿
占净资产比0.30%
股东人数4.06万
股东环比-8.57%
十大流通股东占比57.89%
产品收入2025年报收入:-高速公路收入:3.504亿-发电收入:1.621亿-房地产收入:1.483亿-其他收入之和:1.096亿
行业收入2025年报收入:-高速公路行业:3.868亿-水力发电:1.553亿-房地产行业:1.483亿-其他业务:7989万
地区收入2025年报收入:-东北地区:7.682亿-其他业务:207.9万
参股银行:持有龙江银行7.97%股权,为第三大股东,可获取稳定投资收益,并增强金融协同业务机会。
冰雪产业:子公司龙运现代深耕冰雪旅游运输保障,获省级表彰,直接受益于地方冰雪经济客流增长。
国企改革:实控人为黑龙江省国资委,具备国企改革预期,资产整合与效率提升空间受关注。
风电:通过龙源投资布局新能源业务,聚焦“新能源+储能”,风电为其中重要投资方向之一。
石墨烯:公司明确培育天然石墨产业,虽非石墨烯本身,但属上游资源,与石墨烯产业链存在延伸关联。
乡村振兴:出资帮扶富裕县东塔哈村,履行社会责任,体现政策参与度,对主业直接影响有限。
冰雪产业:子公司龙运现代深耕冰雪旅游运输保障,获省级表彰,直接受益于地方冰雪经济客流增长。
国企改革:实控人为黑龙江省国资委,具备国企改革预期,资产整合与效率提升空间受关注。
风电:通过龙源投资布局新能源业务,聚焦“新能源+储能”,风电为其中重要投资方向之一。
石墨烯:公司明确培育天然石墨产业,虽非石墨烯本身,但属上游资源,与石墨烯产业链存在延伸关联。
乡村振兴:出资帮扶富裕县东塔哈村,履行社会责任,体现政策参与度,对主业直接影响有限。
2026年一季报 龙江交通
每股收益0.04元
每股未分配利润1.01元
每股净资产3.47元
营业总收入1.41亿元
营收同比6.42%
净利润0.54亿元
净利润同比-20.80%
销售毛利率42.01%
销售净利率38.05%
净资产收益率1.20%
资产负债率16.91%
商誉规模0.14亿
占净资产比0.30%
股东人数4.44万
股东环比-0.73%
十大流通股东占比57.65%
产品收入2025年报收入:-高速公路收入:3.504亿-发电收入:1.621亿-房地产收入:1.483亿-其他收入之和:1.096亿
行业收入2025年报收入:-高速公路行业:3.868亿-水力发电:1.553亿-房地产行业:1.483亿-其他业务:7989万
地区收入2025年报收入:-东北地区:7.682亿-其他业务:207.9万
冰雪产业:龙运现代子公司因冰雪旅游服务获表彰,直接参与地方冰雪经济保障,与冰雪旅游服务链关联明确。
参股银行:持有龙江银行7.97%股权,为第三大股东,体现通过金融股权投资获取稳定收益及潜在协同效应。
地下管网:东高管材主营各类管材,产品在哈尔滨排水及污水改造中大规模应用,克拉管省内市占率超50%。
风电:龙源投资聚焦“新能源+储能”赛道,业务涵盖风电领域投资运营,构成公司新能源战略的重要组成。
石墨烯:通过收购瑞通新材料60%股权,依托黑龙江石墨资源布局天然石墨产业,与石墨烯原材料端关联。
水利:东高管材管材产品应用于污水处理及水利工程,如沿江污水截流项目,具备水利建设场景的实际应用。
参股银行:持有龙江银行7.97%股权,为第三大股东,体现通过金融股权投资获取稳定收益及潜在协同效应。
地下管网:东高管材主营各类管材,产品在哈尔滨排水及污水改造中大规模应用,克拉管省内市占率超50%。
风电:龙源投资聚焦“新能源+储能”赛道,业务涵盖风电领域投资运营,构成公司新能源战略的重要组成。
石墨烯:通过收购瑞通新材料60%股权,依托黑龙江石墨资源布局天然石墨产业,与石墨烯原材料端关联。
水利:东高管材管材产品应用于污水处理及水利工程,如沿江污水截流项目,具备水利建设场景的实际应用。
