自动驾驶产业从测试验证加速迈向规模化商用，头部车企联合智驾龙头设立合资公司发力高阶智驾。安全与立法仍是关键考验，关注政策完善及定点项目落地。

工信部拟明确ADS标志灯采用蓝绿色且仅L3及以上激活时点亮，智驾软件二手折价显著；标准规范长期利好，但软件定价体系待观察。

Momenta与上汽集团等达成协议，拟共同设立合资公司，业务涵盖上汽全球全平台车型L2、L3等高阶智驾产品及服务。合作深化有望加速智驾落地，后续关注合资公司组建及车型量产。

Momenta与上汽集团及延电科技成立合资公司，注册资本3亿元，Momenta持股51%，上汽持股25%。自动驾驶合作落地，关注量产进展。

凯迪拉克欧洲部分新款将获Super Cruise，上汽集团拟与延电科技、Momenta设合资公司研发高阶智驾。影响：智能驾驶商业化提速，产业链协同强化。关注：车型搭载与法规进展。

Uber计划2026年底部署约700辆无人车，智己验证无方向盘L4，驭势科技参展；关注政策许可、量产节点和产业链机会。

端到端大模型迭代、激光雷达与车载算力降价，L2+渗透加速；李斌称自动驾驶核心是解放精力。后续看政策与商业化订单。

通用、奇瑞、长城、广汽、赛力斯等密集披露车辆控制、信息安全、充电等专利。智能化技术储备持续积累，对行业影响偏中性，关注量产应用。

神通科技表示车规级光学产品已实现批量供货并形成收入，覆盖激光雷达、毫米波雷达和HUD光学镜片，并推进光学镜片生产基地建设。批量供货验证技术，关注产能建设与客户拓展。

公司积极准备L3级自动驾驶相关工作；但26Q3收入280.8亿元同比降41.7%，扣非亏损13.7亿元；多空交织，关注法规准入与销量修复。

宝马计划2027年将L2辅助驾驶扩展至城市道路，曹操出行在乌镇展示主驾无人Robotaxi并接入远程安全平台；智能驾驶商业化预期升温。

日本拟批量认证无方向盘L4/L5汽车，特斯拉Robotaxi在美8城运营，小鹏确认进军韩国；自动驾驶商业化加速，关注政策准入。

小鹏10月交付50237辆创单月新高，同比增长20%，海外交付13326辆同比增166%；新势力交付分化，智能化及出海驱动，关注供应链及后续订单。

华阳汽车部件、长宏钛金、常春汽车零部件、绍兴国腾等申请底盘、切削、内饰板、伺服压机等专利；卓驭科技发布商用车智能辅助驾驶方案，达瑞电子称特斯拉系客户并推进轻量化复合材料。关注产业化。

特斯拉全球副总裁陶琳一行与无锡市政府会谈，双方拟围绕三新消费、智能驾驶等加强对接，助力无锡打造物联网产业集群和人工智能+标杆城市。关注合作项目落地。

华依科技称IMU可输出运动时序数据，切入物理AI训练数据采集，并拓展智驾应用边界；关注客户验证。

比亚迪、长安汽车、吉利、华晨宝马及福特、通用等密集申请轨迹生成、遗留对象识别、组装设备、电池传感器等专利。常规技术储备增加，关注智能驾驶与三电技术转化。

地平线HSD被曝切入比亚迪天神之眼B方案，曹操出行与乌镇合作推进Robotaxi，长安汽车与中国移动签署战略合作；智能驾驶产业化提速，关注车型上市和路测落地。

上海公开征求出租车条例，自动驾驶入法推进；政策法规完善或加速Robotaxi商业化，关注后续立法落地与试点扩围。

地平线端到端自动驾驶项目获中汽学会科学技术奖特等奖，其芯片和HSD已切入比亚迪天神之眼B。智驾产业链技术认可度提升，利好汽车电子和算法供应商。关注车型放量。