铭科精技
(001319)【公司概况】公司主营汽车五金冲压模具及金属结构件,积极布局新能源汽车及人形机器人部件业务,客户覆盖小鹏、赛力斯、比亚迪、特斯拉等主流车企,且为赛力斯问界系列稳定供应商。压铸设备业务占比小,但公司关注一体化压铸定制化需求。转型方向清晰,兼具成长与题材属性。
【财务状况】最新中报营业总收入6.837亿元,同比大增32.96%,收入端成长性突出。但净利润0.5307亿元,同比下滑6.49%,呈现增收不增利特征。汽车业务收入5.772亿为核心支柱,内销占比约68%。资产负债率39.27%,财务结构稳健,短期偿债压力较小,整体财务安全边际尚可。
【盈利能力】销售毛利率23.72%,净利率8.35%,处于制造业中等偏上水平。净资产收益率3.76%,单季度盈利效率偏低,主要受净利下滑拖累。每股收益0.38元相对薄弱,核心【盈利能力】有待提升,尤其是在成本控制和费用管理方面存在优化空间。
【估值水平】当前股价市盈率20.45倍,市净率2.02倍,在汽车零部件板块中处于合理偏低区间。每股净资产9.81元提供一定安全垫,结合净利润同比下滑但营收回升的基本面,估值尚未充分反映成长预期,整体【估值水平】相对合理,无明显高估或深度低估。
【市场情绪】股东人数1.439万,环比减少10.05%,筹码趋于集中,间接反映散户离场、主力吸筹迹象。十大流通股东占比36.83%,机构持仓8.09%但环比减持25.63%,显示机构短期分歧。连续6年派现,股息率显著高于余额宝,派现预期较高,对长期资金具备一定吸引力。综合研判:公司营收增长强劲但利润承压,新能源及机器人概念带来长期想象空间,估值合理,筹码集中度提升。但机构减持与净利下滑制约短期表现。给予[增持]评级,建议关注后续盈利改善及人形机器人订单落地情况。
【财务状况】最新中报营业总收入6.837亿元,同比大增32.96%,收入端成长性突出。但净利润0.5307亿元,同比下滑6.49%,呈现增收不增利特征。汽车业务收入5.772亿为核心支柱,内销占比约68%。资产负债率39.27%,财务结构稳健,短期偿债压力较小,整体财务安全边际尚可。
【盈利能力】销售毛利率23.72%,净利率8.35%,处于制造业中等偏上水平。净资产收益率3.76%,单季度盈利效率偏低,主要受净利下滑拖累。每股收益0.38元相对薄弱,核心【盈利能力】有待提升,尤其是在成本控制和费用管理方面存在优化空间。
【估值水平】当前股价市盈率20.45倍,市净率2.02倍,在汽车零部件板块中处于合理偏低区间。每股净资产9.81元提供一定安全垫,结合净利润同比下滑但营收回升的基本面,估值尚未充分反映成长预期,整体【估值水平】相对合理,无明显高估或深度低估。
【市场情绪】股东人数1.439万,环比减少10.05%,筹码趋于集中,间接反映散户离场、主力吸筹迹象。十大流通股东占比36.83%,机构持仓8.09%但环比减持25.63%,显示机构短期分歧。连续6年派现,股息率显著高于余额宝,派现预期较高,对长期资金具备一定吸引力。综合研判:公司营收增长强劲但利润承压,新能源及机器人概念带来长期想象空间,估值合理,筹码集中度提升。但机构减持与净利下滑制约短期表现。给予[增持]评级,建议关注后续盈利改善及人形机器人订单落地情况。
持股收益连续派现6年 股息率比余额宝高1.17倍 潜在派现概率高
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铭科精技(001319)
公司名称铭科精技控股股份有限公司
经营业务汽车五金冲压模具和金属结构件的冲压、焊接及组装。
主营产品新能源汽车金属结构件,燃油汽车金属结构件和其他金属结构件,新能源汽车精密模具,燃油汽车精密模具和其他精密模具
企业简介铭科精技控股股份有限公司的主营业务是汽车五金冲压模具和金属结构件的冲压、焊接及组装。公司的主要产品是新能源汽车金属结构件、燃油汽车金属结构件和其他金属结构件、新能源汽车精密模具、燃油汽车精密模具和其他精密模具。
127天前
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2026年中报 铭科精技
每股收益0.38元
每股未分配利润3.24元
每股净资产9.81元
营业总收入6.84亿元
营收同比32.96%
净利润0.53亿元
净利润同比-6.49%
销售毛利率23.72%
销售净利率8.35%
净资产收益率3.76%
资产负债率39.27%
商誉规模0.52亿
占净资产比3.72%
股东人数1.44万
股东环比-10.05%
十大流通股东占比36.83%
产品收入2026中报收入:-燃油汽车金属结构件和其他金属结构件:3.757亿-新能源汽车金属结构件:1.158亿-智能装备:8532万-其他收入之和:1.068亿
行业收入2026中报收入:-汽车:5.772亿-非汽车:1.065亿
地区收入2026中报收入:-内销:4.652亿-外销:2.185亿
一体化压铸:公司压铸设备营收占比较小,主要供应汽车、电器等行业零部件制造,目前仅表示关注动态并定制设备,尚未形成大规模核心业务。
华为汽车:作为赛力斯合格供应商,稳定参与问界系列车型供货,通过该渠道间接切入华为汽车产业链,但未明确供货规模及具体产品价值量。
汽车热管理:公司生产的热交换产品应用于汽车热管理系统,属于该领域上游部件环节,但未披露具体客户及营收占比,业务体量有限。
新能源汽车:2022年新能源汽车相关业务占比约9.8%,客户包括小鹏、赛力斯、比亚迪、特斯拉等,表明已布局但比重较低,仍以传统燃油车结构件为主。
机器人概念:公司东莞新建项目涉及人形机器人部件产能规划,主要基于地方政策支持及投资并购需求,尚处于前期规划阶段,未形成实际订单或收入。
特斯拉概念:公司为特斯拉供应商之一,但未透露具体供应产品及金额,结合新能源业务占比,该部分对整体业绩贡献有限。
华为汽车:作为赛力斯合格供应商,稳定参与问界系列车型供货,通过该渠道间接切入华为汽车产业链,但未明确供货规模及具体产品价值量。
汽车热管理:公司生产的热交换产品应用于汽车热管理系统,属于该领域上游部件环节,但未披露具体客户及营收占比,业务体量有限。
新能源汽车:2022年新能源汽车相关业务占比约9.8%,客户包括小鹏、赛力斯、比亚迪、特斯拉等,表明已布局但比重较低,仍以传统燃油车结构件为主。
机器人概念:公司东莞新建项目涉及人形机器人部件产能规划,主要基于地方政策支持及投资并购需求,尚处于前期规划阶段,未形成实际订单或收入。
特斯拉概念:公司为特斯拉供应商之一,但未透露具体供应产品及金额,结合新能源业务占比,该部分对整体业绩贡献有限。
2026年一季报 铭科精技
每股收益0.16元
每股未分配利润3.44元
每股净资产9.97元
营业总收入2.92亿元
营收同比22.74%
净利润0.23亿元
净利润同比-5.91%
销售毛利率25.13%
销售净利率8.02%
净资产收益率1.66%
资产负债率35.44%
商誉规模0.52亿
占净资产比3.66%
股东人数1.60万
股东环比-12.79%
十大流通股东占比36.22%
产品收入2025年报收入:-燃油汽车金属结构件和其他金属结构件:7.341亿-新能源汽车金属结构件:2.712亿-燃油汽车精密模具和其他精密模具:1.468亿-其他收入之和:9074万
行业收入2025年报收入:-汽车:10.40亿-非汽车:2.025亿
地区收入2025年报收入:-内销:9.082亿-外销:3.347亿
华为汽车:作为赛力斯问界系列稳定供应商,公司通过精密模具与金属结构件深度绑定华为汽车产业链,受益于其车型放量。
人形机器人:新建项目规划人形机器人机械手臂总成产能,依托东莞政策支持,聚焦核心零部件技术突破,抢占产业早期机遇。
汽车热管理:热交换产品直接应用于汽车热管理系统,伴随新能源车渗透率提升,该部件需求持续增长,强化公司业务协同。
新能源汽车:2022年相关业务占比约9.8%,客户覆盖小鹏、赛力斯、比亚迪、特斯拉,新能源结构件业务正随客户扩产逐步放量。
机器人概念:公司从汽车模具延伸至机器人部件,东莞政策推动下,机械手臂总成等产品有望切入工业机器人产业链,形成新增长点。
特斯拉概念:明确进入特斯拉供应链,可间接享受其全球产销增长带来的零部件订单需求,但实际占比需关注财报披露。
人形机器人:新建项目规划人形机器人机械手臂总成产能,依托东莞政策支持,聚焦核心零部件技术突破,抢占产业早期机遇。
汽车热管理:热交换产品直接应用于汽车热管理系统,伴随新能源车渗透率提升,该部件需求持续增长,强化公司业务协同。
新能源汽车:2022年相关业务占比约9.8%,客户覆盖小鹏、赛力斯、比亚迪、特斯拉,新能源结构件业务正随客户扩产逐步放量。
机器人概念:公司从汽车模具延伸至机器人部件,东莞政策推动下,机械手臂总成等产品有望切入工业机器人产业链,形成新增长点。
特斯拉概念:明确进入特斯拉供应链,可间接享受其全球产销增长带来的零部件订单需求,但实际占比需关注财报披露。
