天海电子
(001365)【公司概况】天海电子深耕汽车线束、连接器及电子产品,传统主业扎实,客户涵盖比亚迪等主流车企。公司智能制造水平领先,并前瞻布局人形机器人、低空经济等新兴领域,形成一定技术储备,但新业务尚处送样阶段,短期贡献有限,成长看点需时日兑现。
【财务状况】公司营收实现19.04%的稳健增长,但净利润同比下滑8.50%,增收不增利特征明显。资产负债率55.28%处于行业中等水平,财务结构尚属稳健。境外收入占比不足3%,业务高度依赖国内市场,抗区域风险能力相对薄弱。
【盈利能力】销售毛利率仅12.85%,净利率3.91%,盈利水平在汽车零部件行业中处于偏低位置,反映产品议价能力有限。净资产收益率5.11%,每股收益0.63元,资本回报效率平平。当前面临原材料成本与价格竞争双重挤压,盈利能力改善缺乏显著驱动力。
【估值水平】当前市盈率29.15倍,市净率2.40倍,结合净利率不到4%的现状,估值定价偏高,已包含对新业务拓展的乐观预期。若后续新兴业务放量不及预期,估值存在一定回调压力,当前股价安全边际不足。
【市场情绪】股东户数环比大幅下降51.71%,筹码集中迹象明显,十大流通股东占比仅5.36%,机构参与度尚低。股权质押数据未披露,潜在派现概率高或对【市场情绪】形成一定支撑。近期2026-11-18存在解禁压力,需警惕供给冲击扰动。综合研判公司主业稳健但盈利能力承压,新兴业务布局提供长期想象空间,短期业绩兑现能力有限。当前估值已部分反映成长预期,缺乏显著估值优势。解禁压力与业绩下行风险并存,多空因素交织。
持股收益潜在派现概率高
天海电子(001365)
公司名称天海汽车电子集团股份有限公司
经营业务汽车线束、汽车连接器、汽车电子等汽车零部件产品的研发、生产和销售。
主营产品车身域控制器,大灯调光电机,车灯控制器,护套,橡塑防护件,线束紧固件,电器盒,端子,高压连接器,低压连接器,板端连接器,电机三相线束,动力电池高压线束,EPB线束,FAKRA线束,以太网线束,FFC/FPC线束,仪表线束,前机舱线束,车身线束,驾驶门线束
企业简介天海汽车电子集团股份有限公司主营业务为汽车线束、汽车连接器、汽车电子等汽车零部件产品的研发、生产和销售。主要产品包括三大类:汽车线束、汽车连接器和汽车电子产品。公司及其子公司获得了“全国工业和信息化系统先进集体”、中国汽车工业协会“电子电器十强”“中国汽车零部件电机(连接器)龙头企业”“中国汽车电子电器电机行业领军企业”、中国质量协会“全国质量标杆”“国家级绿色工厂”等荣誉称号;公司“THB”商标于2010年被认定为中国驰名商标;公司子公司天海电器技术中心获评国家认定企业技术中心,检测中心获得中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认证。
天海电子上市后首份中报营收78.0亿元,利润未同步增长,拟出资4.8亿元设两家孙公司,关注后续盈利能力及项目投产效益。
天海电子上半年营收增长19%,净利润下降8.5%,汽车连接器收入占比提升但盈利承压。关注原材料价格及产品结构优化。
天海电子上半年营收增19.04%,但归母净利润降8.50%;汽车连接器业务收入增24.21%,产品结构优化;关注盈利能力修复。
全资子公司天海电器拟出资2.6亿元、2.2亿元设立两家孙公司,分别搭建高压零部件、车载高速连接器运营平台。加码新能源车/智能化赛道,巩固客户配套能力,关注后续产能释放。
嘉立创已于2026年8月4日在深交所主板上市,截至2025年末在线注册用户超950万。上市提升PCB与电子元器件一站式服务龙头知名度,关注募投项目及用户变现能力。
天海电子上市仅两月余,股价创历史新低,跌幅8.05%,破发态势明显,反映市场对高估值新股的情绪谨慎,投资者需注意次新股回调风险。
覆铜板龙头再发涨价函,PCB概念震荡反弹,光华科技、天海电子、诺德股份涨停,关注产业链成本传导和业绩弹性。
天海电子上市第5个交易日跌8.27%创新低,维通利上市第6个交易日跌9.58%创新低。新股持续破发显示市场情绪低迷,打新收益下降,投资者需谨慎参与新股申购。
天海电子在深交所上市,首日涨幅146.86%,公司主营汽车传输系统与连接器,受益于新能源汽车发展,投资者可关注后续成长性。
嘉晨智能北交所上市、天海电子深交所上市,单日涨幅均超100%,为A股市场带来新鲜血液,显示资本市场活力。
天海电子成功登陆深交所主板,深耕汽车零部件领域,上市有助于公司发展。
每股收益0.63元
每股未分配利润7.07元
每股净资产14.21元
营业总收入78.06亿元
营收同比19.04%
净利润2.88亿元
净利润同比-8.50%
销售毛利率12.85%
销售净利率3.91%
净资产收益率5.11%
资产负债率55.28%
近期解禁2026-11-18
股东人数4.66万
股东环比-51.71%
十大流通股东占比5.36%
产品收入2026中报收入:-汽车线束:62.66亿-汽车连接器:10.37亿-其他业务:3.729亿-汽车电子产品及其他:1.303亿
行业收入2026中报收入:-汽车零部件:78.06亿
地区收入2026中报收入:-境内:75.85亿-境外:2.206亿
注册制次新股:公司于2026年5月上市,属注册制下新股,流通盘较小,市场关注度与波动性较高,投资时需注意流动性风险。
新型工业化:公司打造5G+工业互联网平台,实现设备互联与全流程数字化管控,获国家智能制造优秀场景,体现新型工业化中智能化、柔性化生产方向。
低空经济:公司产品已实现低空飞行领域同步开发或供货配套,目前以送样及小批量验证为主,尚未大规模量产,属早期布局阶段。
新能源汽车:公司为国内较早进入新能源车领域的供应商,参与高压连接器国家或团体标准制定,具备圆柱形、片形高压连接器及集成式充电座等技术。
无线充电:车载无线充电模块采用15W三天线电磁感应技术并遵循Qi协议,该产品为小功率设备,具体量产规模及收入贡献尚待观察。
机器人概念:公司产品涵盖人形机器人线束,目前相关产品处于客户送样及小批量验证阶段,未实现大规模量产及批量交付,商业化进程尚早。
每股收益0.26元
每股未分配利润7.93元
每股净资产13.86元
营业总收入34.56亿元
营收同比12.88%
净利润1.17亿元
净利润同比13.89%
销售毛利率12.04%
销售净利率3.55%
净资产收益率2.24%
资产负债率64.82%
近期解禁2026-11-18
股东人数9.65万
产品收入2025年报收入:-汽车线束:130.0亿-汽车连接器:19.33亿-其他业务:7.593亿-汽车电子产品及其他:2.760亿
地区收入2025年报收入:-国内:148.7亿-其他业务:7.593亿-国外:3.428亿
注册制次新股:作为2026年5月上市的新股,流通盘较小,具备市场关注度与估值弹性,但需注意次新股波动风险。
两轮车:公司为张雪机车提供ABS连接器、ECU连接器等产品,已进入摩托车配件供应链,体现两轮车领域业务落地。
一带一路:通过泰国子公司布局海外,生产汽车线束与连接器,旨在拓展东南亚市场,契合一带一路沿线产业合作方向。
机器人概念:公司人形机器人线束产品正处送样与小批量验证阶段,尚未规模化量产,概念关联处于早期探索。
无人驾驶:公司特种线束与连接器覆盖以太网、Fakra等高速传输方案,适用于自动驾驶车内通信,为高阶驾驶提供硬件支撑。
工业互联网:公司构建5G+工业互联网平台,实现全流程数字化管控与智能在线检测,获“国家智能制造优秀场景”,提升生产柔性。