至信股份
(603352)【公司概况】公司深耕汽车冲焊件领域三十余年,客户覆盖长安、吉利、比亚迪、蔚来、理想等头部整车厂及宁德时代等零部件巨头,产品横跨燃油车与新能源车。2025年新能源车型收入占比已达79.04%,热成型轻量化部件占比提升,业务布局契合行业轻量化和电动化趋势。
【财务状况】2026年中报营收18.70亿元,同比增16.56%,收入端保持稳健增长。但净利润仅0.54亿元,同比大幅下滑42.83%,呈现明显的增收不增利特征。资产负债率50.43%,处于中等水平,财务结构尚属稳健,但盈利质量恶化需重点关注。
【盈利能力】销售毛利率16.11%,净利率仅2.89%,净资产收益率2.27%,整体盈利水平偏弱。净利率同比大幅下滑,叠加毛利率承压,反映原材料成本压力或产品降价竞争加剧。每股收益0.24元,对应【盈利能力】在汽车零部件行业中处于中下游。
【估值水平】当前股价市盈率31.41倍,市净率1.98倍,结合净利率不足3%的盈利能力市盈率估值偏高。若按2026年净利下滑趋势外推,动态估值将进一步抬升。相对公司当前的盈利体量和成长质量,估值缺乏足够业绩支撑。
【市场情绪】股东人数2.951万户,环比下降8.13%,筹码有所集中。十大流通股东占比仅3.9%,机构持股比例偏低,市场关注度有限。潜在派现概率高,对防御型资金有一定吸引力。2027年1月有解禁压力,或对股价形成中期压制。
【财务状况】2026年中报营收18.70亿元,同比增16.56%,收入端保持稳健增长。但净利润仅0.54亿元,同比大幅下滑42.83%,呈现明显的增收不增利特征。资产负债率50.43%,处于中等水平,财务结构尚属稳健,但盈利质量恶化需重点关注。
【盈利能力】销售毛利率16.11%,净利率仅2.89%,净资产收益率2.27%,整体盈利水平偏弱。净利率同比大幅下滑,叠加毛利率承压,反映原材料成本压力或产品降价竞争加剧。每股收益0.24元,对应【盈利能力】在汽车零部件行业中处于中下游。
【估值水平】当前股价市盈率31.41倍,市净率1.98倍,结合净利率不足3%的盈利能力市盈率估值偏高。若按2026年净利下滑趋势外推,动态估值将进一步抬升。相对公司当前的盈利体量和成长质量,估值缺乏足够业绩支撑。
【市场情绪】股东人数2.951万户,环比下降8.13%,筹码有所集中。十大流通股东占比仅3.9%,机构持股比例偏低,市场关注度有限。潜在派现概率高,对防御型资金有一定吸引力。2027年1月有解禁压力,或对股价形成中期压制。
持股收益潜在派现概率高
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至信股份(603352)
公司名称重庆至信实业股份有限公司
经营业务汽车冲焊件以及相关模具的开发、加工、生产和销售。
主营产品地板面板类,尾灯支架,流水槽类,轮毂包类,天窗类,横梁顶盖类,制动盘防尘罩盖,隔热罩类,支架加强件类,门环类,涂层板类,不等厚板类,补丁板类,前后纵梁总成类,前后轮毂包总成类,前后地板总成类,CCB(转向支撑)类,电池盒盖类,单工序模具,级进模具,多工位模具,串联线模具
企业简介重庆至信实业股份有限公司主营业务是汽车冲焊件以及相关模具的开发,加工,生产和销售。公司的主要产品为冷冲压件、热成型件、焊接总成件、模具。公司获得中国机械制造工艺协会科学技术奖,国家级专精特新“小巨人”,重庆市“专精特新”企业,重庆市数字化车间,企业技术中心,恰佩克奖第十一届年度创新品牌奖等荣誉。
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2026年中报 至信股份
每股收益0.24元
每股未分配利润3.16元
每股净资产13.06元
营业总收入18.70亿元
营收同比16.56%
净利润0.54亿元
净利润同比-42.83%
销售毛利率16.11%
销售净利率2.89%
净资产收益率2.27%
资产负债率50.43%
近期解禁2027-01-15
股东人数2.95万
股东环比-8.13%
十大流通股东占比3.90%
产品收入2026中报收入:-金属冲焊结构件:17.29亿-其他业务:8715万-工装:3590万-机器人工作站及集成:1735万
地区收入2026中报收入:-国内:18.64亿-国外:532.6万
注册制次新股:公司于2026年1月15日上市,属注册制下新上市企业,次新股属性明确,流通盘与估值历史较短,市场关注度较高。
长安汽车概念:公司为长安汽车一级供应商,长期配套其冲焊件产品,客户关系稳定,构成深度业务绑定,受益于长安汽车产销波动及新品放量。
西部大开发:注册地址位于重庆市两江新区,属西部大开发核心区域,可享受相关税收及产业扶持政策,降低运营成本,提升区域竞争力。
新能源汽车:2025年度冲焊零部件应用于新能源车型的收入占比达79.04%,深度配套蔚来、理想、比亚迪等新能源车企,直接受益于行业电动化趋势。
新股与次新股:作为2026年1月新上市标的,属于新股与次新股范畴,上市时间短,业绩弹性及估值波动受市场情绪影响较大。
融资融券:公司为融资融券标的股,可进行杠杆交易,放大了资金参与度,也增加了股价双向波动风险,需关注两融余额变化。
长安汽车概念:公司为长安汽车一级供应商,长期配套其冲焊件产品,客户关系稳定,构成深度业务绑定,受益于长安汽车产销波动及新品放量。
西部大开发:注册地址位于重庆市两江新区,属西部大开发核心区域,可享受相关税收及产业扶持政策,降低运营成本,提升区域竞争力。
新能源汽车:2025年度冲焊零部件应用于新能源车型的收入占比达79.04%,深度配套蔚来、理想、比亚迪等新能源车企,直接受益于行业电动化趋势。
新股与次新股:作为2026年1月新上市标的,属于新股与次新股范畴,上市时间短,业绩弹性及估值波动受市场情绪影响较大。
融资融券:公司为融资融券标的股,可进行杠杆交易,放大了资金参与度,也增加了股价双向波动风险,需关注两融余额变化。
2026年一季报 至信股份
每股收益0.11元
每股未分配利润3.13元
每股净资产13.04元
营业总收入7.01亿元
营收同比-13.49%
净利润0.24亿元
净利润同比-48.04%
销售毛利率15.80%
销售净利率3.46%
净资产收益率1.02%
资产负债率50.37%
近期解禁2026-07-15
股东人数3.21万
股东环比-11.67%
十大流通股东占比3.07%
产品收入2025年报收入:-冲焊零部件:36.42亿-其他业务:2.005亿-冲压模具:1.916亿-机器人工作站及集成:1917万
行业收入2025年报收入:-汽车零部件制造业:38.52亿-其他业务:2.005亿
地区收入2025年报收入:-国内:38.43亿-其他业务:2.005亿-国外:948.5万
1.注册制次新股:至信股份于2026年1月15日上市,属注册制下新股,流通盘较小,市场关注度提升,但需注意股价波动风险。
2.长安汽车概念:公司是长安汽车一级供应商,为长安提供冲焊件等产品,关联度高,受益于长安汽车销量及新能源转型。
3.西部大开发:公司注册地重庆,位于西部,可享受西部大开发税收优惠及产业扶持政策,降低生产成本。
4.新能源汽车:2025年上半年新能源车型收入占零部件收入71.42%,配套蔚来、理想等车企,直接受益于行业增长。
5.新股与次新股:2026年1月上市,归入次新股范畴,市场短期交易活跃,但需关注解禁期后的抛压风险。
6.融资融券:作为融资融券标的,投资者可加杠杆交易,放大收益同时增加双向波动风险,需关注市场情绪。
2.长安汽车概念:公司是长安汽车一级供应商,为长安提供冲焊件等产品,关联度高,受益于长安汽车销量及新能源转型。
3.西部大开发:公司注册地重庆,位于西部,可享受西部大开发税收优惠及产业扶持政策,降低生产成本。
4.新能源汽车:2025年上半年新能源车型收入占零部件收入71.42%,配套蔚来、理想等车企,直接受益于行业增长。
5.新股与次新股:2026年1月上市,归入次新股范畴,市场短期交易活跃,但需关注解禁期后的抛压风险。
6.融资融券:作为融资融券标的,投资者可加杠杆交易,放大收益同时增加双向波动风险,需关注市场情绪。
