合力科技
(603917)【公司概况】公司深耕汽车铸造模具及铝合金部品领域,具备9100T大型一体化压铸模具交付能力,客户覆盖比亚迪、小米等头部车企。2026年中报模具收入1.384亿元,占总营收近半,内销为主、外销为辅。产业布局契合一体化压铸趋势,客户结构持续优化。
【财务状况】2026年中报营收2.845亿元,同比下滑9.33%;净利润亏损0.3055亿元,同比大幅下降131.01%,由盈转亏。资产负债率18.78%处于低位,财务结构稳健,无重大偿债压力。现金流压力需关注,经营效益明显承压。
【盈利能力】销售毛利率19.98%尚可,但净利率为-1.39%,盈利质量恶化。净资产收益率-0.18%,每股收益-0.02元,显示资产回报能力弱化。模具与铝合金品业务虽具技术壁垒,但成本控制及规模效应未有效释放,短期盈利改善动能不足。
【估值水平】当前市盈率163.94倍,处于极高区间,远超行业平均;市净率1.57倍相对合理。每股净资产8.10元提供一定安全垫,但亏损状态下高市盈率缺乏业绩支撑,估值存在明显泡沫化倾向,需等待盈利修复验证。
【市场情绪】股东人数1.823万,环比减少16.93%,筹码趋于集中;十大流通股东占比39.35%,机构持仓微降0.25%。连续派现9年,股息率高于余额宝约0.45倍,但潜在派现概率中等。短期【市场情绪】偏谨慎,资金观望迹象较明显。
持股收益连续派现9年 股息率比余额宝高0.45倍 潜在派现概率中
合力科技(603917)
公司名称宁波合力科技股份有限公司
经营业务汽车用铸造模具、压铸模具、热冲压模具、铝合金部品和汽车制动系统的研发、设计、制造和销售。
主营产品汽车用发动机模具,变速箱壳体模具,新能源汽车电池盒模具,电机模具,汽车用门环,A柱,B柱,防撞梁,保险杠,汽车发动机缸盖,汽车发动机支架,汽车飞轮壳体,汽车动力转向器壳体,轨道交通齿轮箱壳体
企业简介宁波合力科技股份有限公司的主营业务是汽车用铸造模具、压铸模具、热冲压模具、铝合金部品和汽车制动系统的研发、设计、制造和销售。公司的主要产品是汽车用发动机模具、变速箱壳体模具、新能源汽车电池盒模具、电机模具等大型精密模具、汽车用门环、A柱、B柱、防撞梁、保险杠等热冲压模具以及汽车发动机缸盖、汽车发动机支架、汽车飞轮壳体、汽车动力转向器壳体、轨道交通齿轮箱壳体等轻量化铝合金部品、商用车制动总成系统。公司是高新技术企业,公司技术中心被浙江省经济贸易委员会认定为“浙江省企业技术中心”。公司掌握了大型精密铸造工艺设计和铸造模具复杂结构设计技术、热成型工艺设计、热冲压模具复杂结构设计技术、CAE模拟分析技术、模具温度控制技术,具备很强的研发实力。公司拥有卓越的模具设计和产品开发能力。公司应用UG/CATIA/PRO-E/FLOW-3DMAGMA/CERO等多类专业软件,拥有11项标准和30余项专利。公司凭借强大的模具设计开发能力,在行业内多次为重要客户提供新产品开发的首套模具或者首套国产化模具产品。多年的经验积累和技术沉淀使得公司的模具设计水平在行业内居于前列,公司开发的模具产品曾多次获得“国家重点新产品”和中国模具工业协会评定的“精模奖”。
合力科技披露存在约十年股份代持历史,公司及责任人同收宁波证监局警示函和上交所监管警示。公司治理与信披合规风险上升,关注后续整改及资本运作影响。
兴业科技、康欣新材因信披违法违规被证监会立案,合力科技因历史股份代持收到警示函和监管函;监管高压态势下相关个股面临估值与合规风险;关注后续调查进展及处罚决定。
合力科技上市近九年被曝存在十年股份代持历史,公司及实控人、董秘收到警示函和监管警示。监管关注信息披露问题。相关方为合力科技、相关股东及监管机构。
合力科技实控人樊开曙等因隐瞒代持协议11年,股东持股信息披露不准确,被宁波证监局出具警示函。公司治理和信披规范性风险上升,关注后续监管措施。
合力科技因樊开曙代持50万股原始股份事项延迟披露收到警示函。导致定期报告股东持股信息披露不准确。相关方为合力科技及相关人员。
因樊开曙代持公司原始股50万股未及时披露,合力科技及实控人、时任董秘被宁波证监局出具警示函。信息披露违规暴露公司内控治理不足,或影响市场信任度;关注后续整改及再融资进展。
合力科技因樊开曙代持公司50万股未及时披露,公司及当事人收到宁波证监局警示函。信息披露缺陷暴露合规风险,关注后续整改及相关责任人处理。
合力科技上半年营收2.85亿元,同比下降9.33%。归母净利润亏损305.46万元,同比由盈转亏。扣非净利润亏损1496.29万元。
公司股价一路向下,回应管理层努力做好生产经营,未提及具体措施。短期承压,关注业绩及新业务布局。
每股收益0.02元
每股未分配利润2.58元
每股净资产8.10元
营业总收入2.85亿元
营收同比-9.33%
净利润-0.305.5
净利润同比-131.01%
销售毛利率19.98%
销售净利率-1.39%
净资产收益率-0.18%
资产负债率18.78%
股东人数1.82万
股东环比-16.93%
十大流通股东占比39.35%
股权质押比例0.88%
产品收入2026中报收入:-模具:1.384亿-铝合金产品:8261万-制动系统及其他:6231万-其他业务:122.2万
地区收入2026中报收入:-内销:2.174亿-外销:6589万-其他业务:122.2万
长三角一体化:公司位于浙江宁波象山,属长三角汽车产业集群,受益区域内供应链协同与市场辐射,区位优势助力业务拓展。
一体化压铸:公司具备大型一体化压铸模具生产能力,并已成功交付9100T大型一体化压铸模具,技术能力处于行业前沿,直接受益于车身轻量化趋势。
小米汽车:公司2025年公告显示已开拓小米为新客户,并成功交付大型一体化热冲压门环模具,进入小米汽车供应链,带来新增订单来源。
新能源汽车:公司产品覆盖电池盒模具等新能源车关键部件,直接客户含宁德时代,深度融入新能源车产业链,受益于电动化渗透率提升。
轨道交通:公司为福伊特驱动提供轨道交通车辆齿轮箱壳体等铝合金部品,业务延伸至轨交领域,实现多领域技术协同与收入多元化。
宁德时代概念:公司作为宁德时代直接客户,供应电池盒模具等精密铸造件,与电池龙头建立供应关系,强化锂电产业链配套地位。
每股收益0.03元
每股未分配利润2.72元
每股净资产8.24元
营业总收入1.23亿元
营收同比0.54%
净利润-0.547.7
净利润同比-305.41%
销售毛利率24.15%
销售净利率-4.85%
净资产收益率-0.33%
资产负债率16.86%
股东人数2.19万
股东环比-14.51%
十大流通股东占比37.52%
股权质押比例0.88%
产品收入2025年报收入:-模具:4.732亿-铝合金部品:1.739亿-制动件:8836万-其他业务:1869万
行业收入2025年报收入:-制造业:7.355亿-其他业务:1869万
地区收入2025年报收入:-内销:5.038亿-出口:2.317亿-其他业务:1869万
长三角一体化:公司位于浙江宁波,地处长三角核心区域,受益于区域产业链协同和汽车制造集群优势,便于客户对接与物流运输。
小米汽车:公司已成功开拓小米客户,并交付9100T大型一体化压铸模具,直接参与小米汽车供应链,提升业绩弹性。
比亚迪概念:比亚迪为公司直接客户,提供汽车铸造模具及铝合金部品,合作关系稳固,受益于比亚迪新能源汽车销量增长。
新能源汽车:公司产品包括电池盒模具等新能源车专用部件,客户覆盖宁德时代等龙头,深度融入新能源汽车产业链。
轨道交通:公司为福伊特驱动供应轨道交通齿轮箱壳体等铝合金部品,拓展了非汽车领域的应用场景。
宁德时代概念:宁德时代是公司直接客户,公司为其提供相关模具及部品,借助宁德时代在电池领域的领先地位获取订单。