特斯拉股价持续走高，涨幅扩大至5%。海外龙头情绪回暖，或带动A股特斯拉产业链及新能源车板块。关注销量与订单数据。

比亚迪三季度单季归母净利100亿元同比增28%，海外业务发力；福田10月新能源车销量1.53万辆同比大增，江淮10月销量同比增2.48%。新能源车和出口韧性支撑板块。关注后续销量和海外盈利。

1-9月出口汽车整车559.8万辆，同比增长45.2%，新能源汽车出口增长64.7%；出口托底批发，关注海外需求、关税及海运成本变化。

截至9月底充电枪达2477.7万个，同比增长37.2%；十五五规划提出2030年充电设施超4000万个、大功率约30万个，关注快充设备与运营环节。

江淮汽车10月销量32296辆、同比增2.48%，累计销量仍下降；广汽集团1-10月销量128.49万辆，新能源累计超50万辆、同比增58.94%。新能源表现亮眼，关注年底旺季与价格竞争。

乘联分会数据显示9月乘用车销量165.6万辆，同比下降26.4%；新能源销量107.8万辆，同比下降16.2%。车市短期承压，后续关注政策刺激与年末需求修复。

充电基础设施总数达2477.7万个，同比增长37.2%；蔚来与吉利等推进换电合作，李斌再谈车重问题。补能设施升级利好充电桩和换电，关注建设进度。

比亚迪第二代海豹07正式上市，提供纯电和插混动力，置换价13.59万至16.89万元，首搭云辇-M智能磁流变技术。新车完善产品矩阵，关注订单和交付。

10月乘用车零售同比仍降，但新能源渗透率维持高位，出口及单车带电量提升支撑需求；电动车涨价落地有望修复盈利。关注年末车展促销、地方补贴到期及出口增速。

1-9月中国新能源乘用车世界份额达63%，9月新能源车销量同比增16%。中国新能源车全球竞争力强，利好产业链，关注出口与渗透率。

崔东树称1-9月中国新能源乘用车世界份额达63%，7-9月达65.5%；港股汽车股走强，理想汽车涨超8%、零跑汽车涨超6%。全球份额优势与预期修复共振，关注月度销量及出口数据。

中通客车10月销售1230辆，同比增长13.57%；1-10月累计销售12439辆，同比增长23.24%。销量延续增长，关注出口、新能源客车渗透及订单交付。

赛力斯第三季度营收280.8亿元降41.66%，归母净利14.2亿元环比扭亏；前三季营收855.73亿元降22.58%，仍亏损2.97亿元。环比改善与同比下滑并存。关注新车型与销量。

10月全国乘用车零售169.3万辆同比降25%，新能源零售114.8万辆同比降10%；沃尔沃8-10月全球销量同比降16%。汽车需求疲软。

乘联分会初步统计，2026年10月全国乘用车厂商新能源批发预估180万辆，同比增长12%，环比增长8%。市场影响：新能源车需求保持增长，支撑产业链景气。后续关注终端零售和出口。

10月狭义乘用车零售160万辆，环比降1.1%、同比降28.9%，需求低迷且车企分化；泰国将进口纯电和增程车消费税上调至35%，关注出口与新品周期。

乘联分会预估10月新能源乘用车批发180万辆，同比增12%、环比增8%；比亚迪销量49.02万辆，长安新能源销量14.0万辆。关注终端需求与出口。

10月新能源乘用车批发预估180万辆、同比增12%，汽车商品9月出口同比增47.2%；长城欧拉销量同比增115.78%，千里科技销量下降。多家车企专利推进智能化，关注销量与新车周期。

9月汽车商品进出口总额334.4亿美元，同比增34.3%，出口增47.2%；10月新能源乘用车批发预估180万辆，同比增12%、环比增8%，行业景气延续。

小鹏10月交付50237辆创单月新高，同比增长20%，海外交付13326辆同比增166%；新势力交付分化，智能化及出海驱动，关注供应链及后续订单。