凯中精密
(002823)【公司概况】公司深耕精密零组件领域,产品覆盖新能源三电、智能驾驶及氢储能等前沿赛道,客户含博世等全球龙头并间接供货特斯拉。境外收入占比约50%,海外布局平衡。技术储备扎实,但新业务放量节奏尚需观察。
【财务状况】2026年中报营收15.56亿元,同比增8.80%;净利润1.047亿元,同比降7.46%,增收不增利。资产负债率46.59%较为稳健,总资产周转效率一般。境外收入7.80亿元略高于境内,全球化布局均衡,但盈利质量受成本压力拖累。
【盈利能力】销售毛利率19.34%,净利率6.73%,同比均有下滑,反映原材料涨价及新业务初期成本偏高。净资产收益率4.99%,处于行业中游,盈利能力有待新项目量产规模效应释放。未来需关注锂电池组件及智能驾驶部件毛利率提升空间。
【估值水平】当前股价对应市盈率19.03倍,市净率2.06倍,每股收益0.32元。估值处于历史中低位,相对成长性尚可,但净利增速为负,需警惕盈利不及预期风险。股息率较余额宝高约3倍,连续派现11年,提供一定安全边际。
【市场情绪】股东人数环比减少12.71%,筹码趋于集中;十大流通股占比25.64%,机构持仓环比增0.49%,显示资金关注度提升。股权质押仅4.44%,风险低。近期无解禁压力,持股收益稳定,市场情绪中性偏乐观。
【财务状况】2026年中报营收15.56亿元,同比增8.80%;净利润1.047亿元,同比降7.46%,增收不增利。资产负债率46.59%较为稳健,总资产周转效率一般。境外收入7.80亿元略高于境内,全球化布局均衡,但盈利质量受成本压力拖累。
【盈利能力】销售毛利率19.34%,净利率6.73%,同比均有下滑,反映原材料涨价及新业务初期成本偏高。净资产收益率4.99%,处于行业中游,盈利能力有待新项目量产规模效应释放。未来需关注锂电池组件及智能驾驶部件毛利率提升空间。
【估值水平】当前股价对应市盈率19.03倍,市净率2.06倍,每股收益0.32元。估值处于历史中低位,相对成长性尚可,但净利增速为负,需警惕盈利不及预期风险。股息率较余额宝高约3倍,连续派现11年,提供一定安全边际。
【市场情绪】股东人数环比减少12.71%,筹码趋于集中;十大流通股占比25.64%,机构持仓环比增0.49%,显示资金关注度提升。股权质押仅4.44%,风险低。近期无解禁压力,持股收益稳定,市场情绪中性偏乐观。
持股收益连续派现11年 股息率比余额宝高3.01倍 潜在派现概率高
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凯中精密(002823)
公司名称深圳市凯中精密技术股份有限公司
经营业务核心精密零组件的研发、设计、制造及销售。
主营产品新能源汽车零组件,换向器,集电环,通信及消费领域产品,气控组件,高强弹性零件,新能源汽车动力电池包组件,驱动电机连接器,电控系统逆变器零组件,汽车轻量化零件
企业简介深圳市凯中精密技术股份有限公司的主营业务是核心精密零组件的研发、设计、制造及销售。公司的主要产品是新能源汽车零组件、换向器、集电环、通信及消费领域产品、气控组件、高强弹性零件,新能源汽车动力电池包组件、驱动电机连接器、电控系统逆变器零组件、汽车轻量化零件。
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2026年中报 凯中精密
每股收益0.32元
每股未分配利润2.34元
每股净资产6.35元
营业总收入15.56亿元
营收同比8.80%
净利润1.05亿元
净利润同比-7.46%
销售毛利率19.34%
销售净利率6.73%
净资产收益率4.99%
资产负债率46.59%
商誉规模0.23亿
占净资产比1.08%
股东人数3.22万
股东环比-12.71%
十大流通股东占比25.64%
股权质押比例4.44%
产品收入2026中报收入:-换向器、排放管理及其他精密零组件:7.986亿-连接器及集成组件:5.082亿-其他:1.408亿-通信及消费领域产品:1.083亿
行业收入2026中报收入:-精密零组件:14.15亿-其他:1.408亿
地区收入2026中报收入:-境外:7.800亿-境内:7.759亿
汽车热管理:公司通过德国子公司SMK为全球客户提供热交换系统零组件,直接服务于汽车热管理领域,与博世等长期合作,产品应用于奔驰宝马等品牌,关联度明确。
特斯拉概念:公司通过全球知名汽车零部件供应商间接供货特斯拉,非直接供应商,但已进入特斯拉供应链体系,关联度中等,实际收入占比未披露。
新能源汽车:公司新产品覆盖动力电池系统、电控逆变器、轮毂电机等三电核心零组件,多项已量产供货,直接受益于新能源汽车产业发展,关联度紧密。
风电:公司busbar连接线应用于风电设备等新能源产业领域,但风电业务规模较小,属于横向拓展应用,关联度较弱,非核心优势领域。
燃料电池:公司在开发燃料电池系统外壳等产品,仍处于研发阶段,尚未形成规模化量产,关联度较低,未来业绩贡献存在不确定性。
锂电池概念:公司配套新能源汽车动力锂电池核心零部件,且开发cellframe、busbar等电池包组件,已量产供货,与锂电池产业链实质关联较强。
特斯拉概念:公司通过全球知名汽车零部件供应商间接供货特斯拉,非直接供应商,但已进入特斯拉供应链体系,关联度中等,实际收入占比未披露。
新能源汽车:公司新产品覆盖动力电池系统、电控逆变器、轮毂电机等三电核心零组件,多项已量产供货,直接受益于新能源汽车产业发展,关联度紧密。
风电:公司busbar连接线应用于风电设备等新能源产业领域,但风电业务规模较小,属于横向拓展应用,关联度较弱,非核心优势领域。
燃料电池:公司在开发燃料电池系统外壳等产品,仍处于研发阶段,尚未形成规模化量产,关联度较低,未来业绩贡献存在不确定性。
锂电池概念:公司配套新能源汽车动力锂电池核心零部件,且开发cellframe、busbar等电池包组件,已量产供货,与锂电池产业链实质关联较强。
2026年一季报 凯中精密
每股收益0.16元
每股未分配利润2.44元
每股净资产6.42元
营业总收入6.61亿元
营收同比-8.28%
净利润0.52亿元
净利润同比6.59%
销售毛利率20.61%
销售净利率7.92%
净资产收益率2.51%
资产负债率42.31%
商誉规模0.23亿
占净资产比1.08%
股东人数2.99万
股东环比-1.57%
十大流通股东占比24.39%
股权质押比例4.43%
产品收入2025年报收入:-换向器、排放管理及其他精密零组件:15.23亿-连接器及集成组件:8.779亿-其他:2.800亿-通信及消费领域产品:2.474亿
行业收入2025年报收入:-精密零组件:26.48亿-其他:2.800亿
地区收入2025年报收入:-境内:14.94亿-境外:14.34亿
汽车热管理概念:公司通过德国子公司SMK为博世等客户提供热交换系统零组件,直接切入汽车热管理领域,应用于奔驰、宝马等品牌,技术基础扎实。
特斯拉概念:公司通过全球Tier1供应商间接为特斯拉供货,虽非直接合作,但已进入其供应链体系,体现精密零组件质量获认可。
新能源汽车概念:公司核心产品覆盖三电系统零组件,如动力电池包组件、驱动电机连接器,直接服务新能源车产业链,业务关联度高。
风电概念:公司busbar连接线应用于风电设备,实现能量传输功能,虽非核心部件,但已纳入清洁能源领域布局。
燃料电池概念:公司开发燃料电池系统外壳、氢储能热交换零组件,处于研发阶段,体现向氢能领域的技术延伸。
锂电池概念:公司配套锂电池核心零部件,聚焦动力电池包组件,如busbar连接线,是锂电池模块的关键构成部分。
特斯拉概念:公司通过全球Tier1供应商间接为特斯拉供货,虽非直接合作,但已进入其供应链体系,体现精密零组件质量获认可。
新能源汽车概念:公司核心产品覆盖三电系统零组件,如动力电池包组件、驱动电机连接器,直接服务新能源车产业链,业务关联度高。
风电概念:公司busbar连接线应用于风电设备,实现能量传输功能,虽非核心部件,但已纳入清洁能源领域布局。
燃料电池概念:公司开发燃料电池系统外壳、氢储能热交换零组件,处于研发阶段,体现向氢能领域的技术延伸。
锂电池概念:公司配套锂电池核心零部件,聚焦动力电池包组件,如busbar连接线,是锂电池模块的关键构成部分。
